Sitzbelüftung Rücksitze

Die Sitzbelüftung ermöglicht eine individuelle Kühlung der Sitzflächen und der Sitzlehnen.

Bauteil-Kurzbeschreibung

Sitzmodul Fahrerseite hinten/Beifahrerseite hinten

Die Sitzmodule sind im Kofferraum verbaut.

Die Sitzmodule sind über den CAN-BUS mit dem Fahrzeug vernetzt.

Bedienzentrum Mittelkonsole Fond

Das Steuergerät Bedienzentrum Mittelkonsole Fond hat folgende Funktionen:

CAN-BUS Schnittstelle zum Bordnetz
Schnittstelle zu den Sitzschaltern

Das Steuergerät Bedienzentrum Mittelkonsole Fond ist in der Mittelarmlehne hinten verbaut.

Bedienschalter Fahrerseite hinten /Beifahrerseite hinten

Je nach Ausstattung sind unterschiedliche Schalterblöcke verbaut.

Die Schalterblöcke sind über Flachbandleitungen mit dem Bedienzentrum Mittelkonsole Fond (BZMF) verbunden.

Gebläsemotoren

In jedem Sitz sind 8 oder 9 Gebläsemotoren verbaut (je nach Sitzausführung).

Hauptfunktionen

Sitzbelüftung

Über den Bedienschalter kann die gewünschte Gebläsestufe gewählt werden. Durch die drei LED wird die entsprechende Gebläsestufe angezeigt.

Die Gebläseanforderung wird vom Schalterblock über eine Flachbandleitung an das BZMF übertragen.
Das BZMF stellt die Nachricht über den K-CAN SYSTEM dem Car Access System (CAS) zur Verfügung.
Das CAS als ”Gateway Steuergerät” gibt die Nachricht über den K-CAN PERIPHERIE an das entsprechende Sitzmodul weiter.
Das Sitzmodul steuert die Gebläsemotoren direkt an.

Ansteuerung der Gebläsemotoren

Das jeweilige Sitzmodul steuert die Gebläsemotoren an. Die Gebläsemotoren:

werden durch Einschalten der Versorgungsspannung eingeschaltet.
können getrennt nach Lehne und Sitzfläche angesteuert werden
können in 2 Geschwindigkeitsstufen betrieben werden.
signalisieren einen eventuellen Stillstand zur Diagnose.

Zu jedem Gebläsemotor ist zusätzlich zur Spannungsversorgung eine Steuer-/Diagnoseleitung vorhanden. Über die Steuer-/Diagnoseleitung wird:

die Geschwindigkeitsstufe geschaltet
die Gebläsemotoren überwacht.

Bedienung

Die Sitzbelüftung ist ab Klemme 15 einschaltbar. Beim ersten Tastendruck wird die Stufe 3 eingeschaltet. Bei weiteren Tastendrücken wird die nächstniedrigere Stufe oder ”aus” gewählt. Wenn der Taster länger als 1,2 Sekunden gedrückt wird, schaltet sich die Sitzbelüftung aus.

Bei kurzzeitigem Ausschalten der Zündung bleibt der Funktionszustand der Sitzbelüftung erhalten. Die Sitzbelüftung wird wieder in der entsprechenden Stufe aktiv, wenn die Zündung wieder eingeschaltet wird.

Einschaltstufe - Gebläsedrehzahl

Stufe	Sitzfläche	Lehne	LED
3	hoch	hoch	3
2	hoch	niedrig	2
1	niedrig	niedrig	1
0	aus	aus	0

Nach einer Betriebszeit von 15 Minuten schaltet das System automatisch von Stufe 3 nach Stufe 2 zurück.

Sicherheitsfunktion

Verbraucherabschaltung

Bei Signal ”Steuerung Spitzenreduzierung Priorität” vom Powermodul wird die Sitzbelüftung in der Leistung reduziert oder abgeschaltet.

Die Funktionsanzeigen (LED) bleiben eingeschaltet, wenn die Sitzbelüftung kurzzeitig ausgeschaltet wird.