Das Mengenregelventil ist ein elektrisch angesteuertes Ventil, das an der Hochdruckpumpe montiert ist. Bei aktiver Mengenregelung steuert die DDE das Mengenregelventil mit verschiedenen Tastverhältnissen an, um den von der DDE berechneten Soll-Raildruck einzustellen.
Das Mengenregelventil regelt den Kraftstoffzufluss von der Niederdruckseite in die Hochdruckseite der Hochdruckpumpe und stellt so den gewünschten Raildruck ein. Je weniger Kraftstoff das Mengenregelventil in die Hochdruckseite strömen lässt, desto weniger werden die Radialzylinder der Hochdruckpumpe befüllt. In der Folge sinkt der Raildruck.
Tastverhältnis, Ansteuerstrom, Druckaufbau und Volumenstrom durch das Ventil stehen in folgendem Zusammenhang:
Tastverhältnis |
Ansteuerstrom |
Druckaufbau |
Volumenstrom in die Hochdruckseite |
---|---|---|---|
hoch |
hoch |
niedrig |
niedrig |
niedrig |
niedrig |
hoch |
hoch |
Wenn in der Ansteuerung des Mengenregelventils ein Fehler erkannt wird, können folgende Fehler gespeichert werden:
Folge: