Versorgung CID Central Information Display

Ausführliche Funktionsbeschreibung siehe BMW Service Technik: TIS -> Dokument -> SI Technik -> SBT-Nummer eingeben
SBT-Nummer: -> 620103027

CID Versorgungsleitungen:

Das Central Information Display (CID) ist das Anzeigeinstrument von der Headunit, es generiert selbst keine Bildschirminhalte. Das CID wird durch die Headunit ein-, bzw. ausgeschaltet und wird über folgende Anschlüsse versorgt:

• Masseanschluss
  
• Klemme 30g
  
• K-CAN-Anschluss (logische Steuerung)
  
• LVDS-Datenleitung (Bildsignale von der Headunit)
  

CID Bildausfall:

Bei einem zeitlich begrenzten Bildausfall während des Betriebes mit gleichzeitigem Ausfall der Tonausgabe ist das CID nicht defekt. In diesem Fall muss zuerst die Funktion der Headunit überprüft werden. Das Gleiche gilt bei einem verspäteten Einschalten, eingefrorener Grafik oder teilweise nicht vorhandenen Bildinhalten.

Fehler bezüglich LVDS-Datenleitung:

Bei einem Fehlerspeichereintrag bezüglich der LVDS-Datenleitung muss als Erstes die Funktionsfähigkeit der Headunit überprüft werden.

Fehler bezüglich Hintergrundbeleuchtung:

Die Hintergrundbeleuchtung des CID wird über den Bus von der Headunit beeinflusst. Wenn das CID bei Klemme 15 seine Hintergrundbeleuchtung nicht einschaltet, muss überprüft werden, ob die Headunit und der K-CAN fehlerfrei funktionieren.

Fehler bezüglich Übertemperatur

Bei ungünstigen Betriebsbedingungen kann die Temperatur des CID stark ansteigen.

Das CID regelt in diesem Fall seine Helligkeit herunter. Im Extremfall schaltet das CID sogar die Hintergrundbeleuchtung ganz ab. Bei Abschaltung wird ein Fehlerspeichereintrag im CID gesetzt.

Gründe für zu hohe Temperaturen im CID können sein:

• Hohe Außentemperatur
  
• Starke Sonneneinstrahlung
  
• Starke Wärmezufuhr aus dem Heizkanal
  

Fehler bezüglich Helligkeit

Die Helligkeit des CID wird abhängig von verschiedenen Signalen gesteuert. Eine für den Kunden ungewohnte Helligkeit des CID kann zu Beanstandungen führen. In diesem Fall folgende Ursachen berücksichtigen:

• Für das CID kann ein individueller Helligkeitswert eingestellt werden. Der Helligkeitswert wird am Controller über die Menüführung eingestellt. Der eingestellte Helligkeitswert ist abhängig vom Fahrzeugschlüssel.
  

• Der eingestellte Helligkeitswert kann nach dem Programmieren oder nach Unterspannung u. U. zurückgesetzt sein.
  
• Bei sehr hohen Temperaturen im CID regelt dieses die Helligkeit herunter.
  
• Die Helligkeit des CID wird abhängig vom Signal Klemme 58g geregelt, sobald das Licht eingeschaltet ist.
  
• Die Helligkeit des CID wird abhängig von der aufgenommenen Lichtintensität des eingebauten Fotosensors geregelt.
  

Pixel-Fehler

Pixel-Fehler sind momentan produktionstechnisch nicht ganz auszuschließen und stellen bei Einhaltung der Toleranzgrenze keinen Austauschgrund dar. In folgender Aufzählung ist die zulässige Anzahl von Pixel-Fehlern aufgeführt:

• Maximal 2 Pixel-Fehler (Rot) zulässig.
  

• Maximal 1 Pixel-Fehler (Grün) zulässig.
  
• Maximal 3 Pixel-Fehler (Blau) zulässig.
  
• Maximal 3 Pixel-Fehler (Summe aus Rot, Grün und Blau) zulässig.
  
• Wenn der Abstand zwischen zwei Pixel-Fehlern näher als 5 mm ist, wird das CID als defekt anerkannt.