Bremslichtschalter

Der Bremslichtschalter dient zur Erkennung der Bremspedalbetätigung.

Funktion

Der Bremslichtschalter ist als Hallsensor ausgeführt und am Bremspedal verbaut. Der Schalter wird ab Klemme R EIN vom Lichtmodul mit Spannung versorgt.

Der Bremslichtschalter liefert zwei Signale:

S_BLS Bremslichtschalter
S_BLTS Bremslicht-Testschalter

Diese Signale werden von einzelnen Steuergeräten (Auswahl siehe Tabelle unten) unabhängig voneinander empfangen und ausgewertet:

Signal	Bremslichtschalter	Bremslicht-Testschalter
Empfangendes Steuergerät	Motorsteuerung	Motorsteuerung
	DSC	CAS
	EGS
	SMG
	LM
	JBBE

Durch das redundante Signal ”Bremse betätigt” als direkt verdrahtetes Signal und als CAN-Botschaft ist auch im Fehlerfall eines Signalwegs die Übertragung gewährleistet.

In der Motorsteuerung werden beide Signale des Bremslichtschalters gleichzeitig ausgewertet. Dieser direkte Vergleich beider Signale gestattet die eindeutige Aussage, ob tatsächlich eine Betätigung des Bremspedals vorliegt. Weiterhin kann auch eine Funktionsstörung des Bremslichtschalters diagnostiziert werden.

Die beiden Signale des Bremslichtschalters verhalten sich zueinander entsprechend folgender Tabelle:

	Bremspedal betätigt	Bremspedal nicht betätigt
Status Bremslichtschalter	Offen	Geschlossen
Status Bremslicht-Testschalter	Geschlossen	Offen

An den beiden Ausgängen des Bremslichtschalters können folgende Signalpegel gemessen werden:

	Bremspedal betätigt	Bremspedal nicht betätigt
Signal Bremslichtschalter	Batteriespannung	0 V
Signal Bremslicht-Testschalter	Batteriespannung	0 V

Diagnose

Die Signale des Bremslichtschalters werden von der Motorsteuerung permanent auf Plausibilität geprüft. Im Fehlerfall wird ein Fehler in den Fehlerspeicher der Motorsteuerung eingetragen. Gleichzeitig wird auch die Fahrgeschwindigkeitsregelung abgeschaltet.