Temperaturregelung IHKA

Die Temperaturregelung erfolgt durch Vermischen von:

• Außenluft, die durch den Verdampfer strömt = Kaltluft
  
• Außenluft, die zunächst durch den Verdampfer und dann durch den Wärmetauscher strömt (Reheat) = Warmluft
  

Die Temperaturregelung ermittelt dabei eine Stellgröße. Durch die Stellgröße wird die Temperaturmischklappe so angesteuert, dass die gewünschte Fahrzeuginnenraumtemperatur eingestellt und gehalten wird.

Für die Temperaturregelung stützt sich die Elektronik im Wesentlichen auf folgende Temperatursensoren:

• Temperatursensor für den Fahrzeuginnenraum
  
• Temperatursensor für die Mischluft
  
• Temperatursensor am Verdampfer
  

Zudem werden die Außentemperatur und die Kühlmitteltemperatur herangezogen (über K-Bus von der Instrumentenkombination).

Verschiedenste Korrekturgrößen beeinflussen die Temperaturregelung, wie z. B. aktuelle Gebläsestufe, aktive Funktion Defrost.