Außer mit dem Wählhebel kann ein Gangwechsel auch über Schalter am Lenkrad durchgeführt werden. Durch Ziehen eines oder beider Schalter, auch Paddle genannt, wird ein Hochschalten und beim Drücken ein Herunterschalten des Getriebes veranlasst.
Die Schalter sind widerstandscodiert und werden vom SMG-Steuergerät mit Strom versorgt. Die Schalter links und rechts haben jeweils die gleiche Funktionalität und sind parallel geschaltet.
Im Fehlerfall ist eine Schaltung nicht möglich.
Wird ein Schalter länger als 15 s betätigt, dann wird der Fehler>Schalter dauerhaft geschlossen erkannt und in den Fehlerspeicher eingetragen. Gegebenenfalls den Kunden auf diese Fehlbedienung hinweisen.