Das Sendesignal für Kick-Down-Schaltungen empfängt das EGS-Steuergerät über eine Leitung und einen Schalter nach Masse. Der Schalter muss so justiert sein, dass ein Fahren unter Volllast, d. h. Pedalwertgeber-Stellung 100 %, möglich ist und erst bei weiterem Durchtreten des Gaspedals die Kick-Down-Schaltung erfolgt.
Das Sendesignal für Kick-Down-Schaltungen wird vom Fahrpedalmodul (FPM) an die Motorsteuerung geleitet. Die Motorsteuerung wandelt die Fahrregelung und Kick-Down-Erkennung in eine entsprechende CAN-Bus Botschaft um und sendet diese an die die EGS-Steuerung.