Mithilfe des Airbagschalters können die Beifahrerairbags deaktiviert werden. Die Deaktivierung der Beifahrerairbags wird zusätzlich durch eine Hinweisleuchte angezeigt. Die Verantwortung der Aktivierung bzw. Deaktivierung liegt nun in den Händen des Kunden!
Der Airbagschalter kann nur bei stehendem Fahrzeug und offener Tür mithilfe des Zündschlüssels aktiviert bzw. deaktiviert werden.
Der Airbagschalter
Die Ansteuerung der Hinweisleuchte erfolgt durch das Sicherheits- und Informationsmodul. Die Hinweisleuchte ist aktiviert, wenn der Zustand ”Passenger Airbag OFF” über den Airbagschalter vorgegeben wird. Die Hinweisleuchte wird diagnostiziert und überwacht. Wenn ein Fehler an der Spannungsversorgung oder der Lampe festgestellt wird, dann wird ein Fehlerspeichereintrag im Sicherheits- und Informationsmodul vorgenommen und die Airbagwarnleuchte aktiviert!
Der Schalter Airbagabschaltung Beifahrer, ein Zweidraht-Hallschalter, wird vom Sicherheits- und Informationsmodul überwacht. Im Fehlerfall wird ein Fehlerspeichereintrag eingetragen.
Der Schalter Airbagabschaltung Beifahrerwird vom Sicherheits- und Informationsmodul mit einer getakteten Spannung versorgt. Nachfolgend wird der Spannungsverlauf gezeigt, der am Sicherheits- und Informationsmodul gemessen wird, wenn der Spannungsverlauf in Ordnung ist. Für die Spannungsmessung darf das Adapterkabel nichtmit dem Schalter Airbagabschaltung Beifahrer verbunden sein!
Vergleichsbild für die Oszilloskopmessung
Alle Arbeiten an den Airbags dürfen nur bei abgeklemmter Batterie durchgeführt werden!
Alle BYTEFLIGHT-Steuergeräte, Sensoren und Generatoren nur an- und abstecken bei abgeklemmter Batterie!
Bei der Reparatur eines Lichtwellenleiters am BYTEFLIGHT-Bus ist zu berücksichtigen, dass nur eine Trennstelle in einem Lichtwellenleiter auftreten darf. Wenn bereits eine Trennstelle aufgrund eines Türsteckers vorliegt, dann darf der Lichtwellenleiter nicht repariert werden. Bei einem Defekt muss der Lichtwellenleiter erneuert werden!