Man gelangt in den Sensortest wie folgt:
Bild 1
1 |
Korrektur der Bildschirmmitte |
2 |
GPS-Informationen |
3 |
Reifenkalibrierung |
4 |
VICS und GPS Diagnose |
Bild 2
1 |
Erkannte Position (0D,2D,3D) |
2 |
Anzahl der vom GPS im Moment empfangenen Satelliten |
3 |
Längengrad |
4 |
Breitengrad |
5 |
Höhe |
6 |
Empfangene Satelliten (Erklärung zu 8 ) |
7 |
Vorhandene aber nicht empfangbare Satelliten (Erklärung zu 8 ) |
8 |
Position und Anzahl der Satelliten |
Bild 3
1 |
GPS-Zeitinitialisierung (überträgt BC-Zeit zum GPS-Empfänger) |
2 |
NAV-Rechner RAM-Test, ROM-Version |
3 |
Menue VICS |
4 |
Sonderdiagnose (Bild 5) |
zu 1: Nach Austausch des GPS-Empfängers kann die Initalisierungszeit verkürzt werden, wenn die Zeit vom BC zum GPS übertragen wird.
Bild 4
1 |
VICS Status |
2 |
VICS Version |
3 |
Frequenz |
4 |
Empfangspegel |
Bild 5
1 |
Farbpalette |
2 |
GPS-Daten |
3 |
Gyro-Daten (Bild 6) |
Bild 6
1 |
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2 |
Gyro-Spannung |
3 |
Korrektur-Wert Gyro |
4 |
Korrektur- Wert Gyro |
Fahrzeug im Freien mit Sicht nach oben
Anzeige Bild 2 |
Sollwert |
Wenn nicht i. O.: Folgende Prüfung durchführen |
1 |
2D oder 3D |
Testmodul GPS-Test |
2 |
>3 |
Testmodul GPS-Test |
3 |
Anzeige Längengrad |
Testmodul GPS-Test |
4 |
Anzeige Breitengrad |
Testmodul GPS-Test |
5 |
Anzeige Höhe |
Testmodul GPS-Test |
6 |
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7 |
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8 |
>3 Satelliten |
Testmodul GPS-Test |
Mit dem Fahrzeug im Freien einige Kreise mit kleinem Durchmesser fahren.
Auf Spannungsänderung vom Gyro achten!
Anzeige Bild 6 |
Sollwert |
Wenn nicht i. O.: Folgende Prüfung durchführen |
1 |
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2 |
Im Stand und bei Geräteausfahrt: 2500mV+/-500mV;während des Abbiegevorgang : außerhalb des o.g. Bereiches. |
Wenn Wert nicht i.O.: Navigationsrechner erneuern |
3 |
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4 |
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Nur bei verbauten VICS-Empfänger
Anzeige Bild 4 |
Sollwert |
Wenn nicht i. O.: Folgende Prüfung durchführen |
1 |
OK |
Testmodul VICS-Empfänger |
2 |
Versionsnummer |
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3 |
Frequenz |
Testmodul VICS-Empfänger |
4 |
Empfangspegel |
Testmodul VICS-Empfänger |
zu 3 und 4 : Anzeige nur bei VICS-Empfang (Nur im versorgten Gebiet).