Leerlauf Soll- / Istwertvergleich

Für die Bewertung der Leerlauf-Sollwerte ist folgendes zu beachten:

• die Kupplung darf nicht betätigt sein
  
• Heizung ausschalten, damit keine Drehzahlanhebung für erhöhte Heizleistung auftritt
  
• alle elektrischen Verbraucher ausschalten, ohne Fahrstufe und ohne Klimaanlage
  
• bei entladener Batterie können die Werte etwas höher liegen
  
• Wenn die Fahrzeug Laufleistung < 1000 km ist, können die Werte von den Sollwerten abweichen
  

Prüfungsumfang Leerlauf Soll- / Istwertvergleich

Referenz für gleiche Fahrzeugbedingungen ist die Betriebsbereitschaft der Lambdasonde nach Katalysator.

Geprüft werden folgende Werte:

• Rundlaufwerte
  
• Motordrehzahl
  
• Zündwinkel
  
• Leerlauf-Luftadaption
  
• Luftmasse
  
• Einspritzzeit
  
• Lastsignal
  
• Leerlaufstelleröffnung
  
• Einlaß-Nockenwellen-Position
  
• Auslaß-Nockenwellen-Position
  
• Leerlauf-Lambdaadaption Bank 1+2
  
• Teillast-Lambdaadaption Bank 1+2
  
• Leerlauf-Adaptionsabweichung
  
• Spannungswert Pedalwertgebersensor 1+2
  
• Spannungswert Drosselklappenpotentiometer 1+2
  
• Teillast-Adaptionsabweichung