Funktionsbeschreibung siehe BMW Service Technik:
TIS -> Dokument -> SI Technik -> SBT-Nummer eingeben
SBT-Nummer: 34 01 05 126
Ergeben sich nach einer Reparatur Probleme beim Fehlerspeicher löschen, ist folgende Vorgehensweise anzuwenden:
Achtung:
Kontroll- und Warnleuchten werden bei bestimmten Fehlern gegebenenfalls erst nach einer kurzen Probefahrt gelöscht.
Nach einem Tausch der DSC-Einheit oder des DSC-Steuergeräts
codiert sich das Steuergerät selbst. Bei diesem Vorgang
wird auch die Fahrgestellnummer abgespeichert. Ein Abgleich des
Lenkwinkelsensors ist bei DSC 8/DSC 8Plus deshalb nicht
erforderlich. Bei jedem Aufstarten (Zündung ein) vergleicht
die DSC die gespeicherte Fahrgestellnummer mit der aktuellen Fahrgestellnummer.
DSC codiert sich entsprechend dem Fahrzeugtyp, wenn die Fahrgestellnummern
nicht übereinstimmen. Bei dieser Gelegenheit werden die
gelernten Abgleichwerte der Sensoren auf die Grundeinstellung zurückgesetzt
(Ausnahme: Längsbeschleunigungssensor).
Folgende
Arbeiten sind durchzuführen:
Nach einem Tausch des DSC-Sensors muss die Servicefunktion ”Abgleich DSC-Sensor” durchgeführt werden. Im DSC-Sensor wird der Längsbeschleunigungssensor abgeglichen.
Der Lenkwinkelsensor bildet eine Einheit mit dem Schaltzentrum Lenksäule. Er kann nicht einzeln getauscht werden. Die Servicefunktion ”Abgleich Lenkwinkelsensor” bzw. bei Fahrzeugen mit Aktivlenkung die Servicefunktion ”Inbetriebnahme/Justierung Aktivlenkung” muss nach folgenden Arbeiten durchgeführt werden:
Im E60 Allrad wird das Allradsystem xDrive eingebaut (bekannt vom E53 und E83). Das System basiert auf der dynamischen Stabilitäts-Control DSC 8Plus, einer Weiterentwicklung der DSC 8: