Steuergerät DDE7

Achtung! Beachten bei Erneuern eines Steuergeräts, mit dem keine Kommunikation mehr möglich war!

Nach Erneuern und Programmieren des Steuergeräts muss der Injektormengenabgleich durchgeführt werden. Die Kodes der im Fahrzeug verbauten Injektoren müssen in das neue Steuergerät gespeichert werden. Dazu die Servicefunktion ”Injektormengenabgleich” verwenden.

Einleitung

Der Steuergerätestecker ist modular aufgebaut und hat zwei Steckermodule mit insgesamt 154 Pins:

• Steckermodul 1: 96 Pins (Schnittstelle zu Motor- und Injektorkabelbaum)
  
• Steckermodul 2: 58 Pins (Spannungsversorgung des Steuergeräts und Schnittstelle zum Fahrzeugkabelbaum)
  

Umgebungsdrucksensor

Im DDE-Steuergerät ist der Umgebungsdrucksensor integriert und kann nicht separat erneuert werden.

E-Box-Lüfter

In Fahrzeugen mit Heißland-Ausführung ist zur besseren Wärmeabfuhr in der E-Box ein E-Box-Lüfter verbaut. Die Ansteuerung des E-Box-Lüfters wird von der DDE überwacht.

Hinweis: Die Fehlerorte, die für die Überwachung der E-Box-Lüfter-Ansteuerung dienen, werden bei Fahrzeugen mit Kaltland-Ausführung zur Überwachung der Heizung der Kurbelgehäuseentlüftung verwendet.

Fehlerbehandlung

Das DDE-Steuergerät wird auf verschiedene interne Fehler überwacht. Bei Auftreten eines internen Fehlers muss das DDE-Steuergerät erneuert werden.