Die Mechatronik (Elektronikmodul und Hydraulikeinheit) verfügt über verschiedene Magnetventile und elektronische Drucksteuerventile.
Funktionsbeschreibung siehe BMW Technik:
TIS -> Dokument -> SI Technik -> SBT-Nummer:
Die Magnetventile sind 3/2 Wegeventile, d. h. Ventile mit 3 Anschlüssen und 2 Schalterstellungen.
Die EDS setzen elektrischen Strom in einen proportionalen hydraulischen Druck um und beaufschlagen dadurch Hydraulikventile mit ihren zugehörigen Schaltelementen.
Es werden zwei Arten von EDS verbaut:
Wenn im Zuge einer Reparatur die Mechatronik ersetzt wird, muss sie durch die Servicefunktion ”Mechatronikabgleich” als Tausch-Mechatronik gekennzeichnet werden.
Die Servicefunktion muss auch nach der Reparatur einzelner EDS oder des Elektronikmoduls durchgeführt werden. Dabei werden die getauschten EDS im Steuergerät als Tauschteile markiert. Wenn diese Kennzeichnung nicht durchgeführt wird, kann die Schaltqualität stark leiden.
Nach dem Tausch des gesamten Getriebes ist das Ausführen der Servicefunktion nicht nötig, da diese bereits vollständig abgeglichen ausgeliefert werden.
Das Löschen von gespeicherten Adaptionswerten ist in jedem Fall ratsam.