La pompe haute pression du système Common-Rail (accumulateur haute pression) refoule le carburant sous haute pression dans la rampe d'injection. Les trois pistons de la pompe haute pression génèrent au cours du refoulement des pointes de pression à l'intérieur de la rampe, qui peuvent être visualisées par une mesure à l'oscilloscope du signal du capteur de pression de rampe. La forme de ce signal permet d'interpréter l'état mécanique de la pompe haute pression.
L'illustration suivante montre un signal correct du capteur de pression de rampe, signe que la pompe haute pression est intacte. Il est possible de distinguer le signal pulsé régulier dont la période est d'env. 25 ms et l'amplitude d'env. 20 mV. La valeur maximale admissible de l'amplitude est de 40 mV.
Image 1 : Signal o.k.
A l'inverse, l'illustration suivante montre un signal généré par une pompe haute pression défectueuse (un piston de la pompe est défaillant). Les points suivants sont caractéristiques de la différence par rapport à la fig. 1 :
Image 2 : Signal pas o.k.