La masse d'air aspirée par le moteur est mesurée au moyen de deux débitmètres massique logés dans le circuit d'admission du DDE 4.1. Les débitmètres massiques d'air sont des composants identiques.
La masse d'air sert de grandeur de mesure pour les fonctions suivantes :
Le boîtier électronique DDE alimente les débitmètres massiques d'air en tension et en masse de la façon suivante :
En fonction de la masse d'air frais aspirée, les débitmètres massiques d'air renvoient les tensions de mesure au boîtier électronique DDE par les signaux A_HFM1, A_HFM2. Ces tensions de mesure sont converties en masse d'air, avec pour unité mg/course/cylindre.
Si un défaut est détecté sur un débitmètre massique d'air ou sur un câble d'alimentation, le défaut 0101 "débitmètre massique d'air 1" ou 3605 "débitmètre massique d'air 1 ou 2" est enregistré en mémoire et le boîtier électronique DDE passe sur une courbe caractéristique de substitution.
Conséquence :