Sortie de puissance du climatiseur DDE 4.1

Le compresseur du dispositif de climatisation est activé et désactivé par le boîtier électronique de chauffage et de climatisation. Le boîtier électronique DDE reçoit de la part du boîtier électronique de chauffage et de climatisation le message indiquant si le bouton du climatiseur est enfoncé. Si l'enclenchement du compresseur du climatiseur est demandé, le boîtier électronique DDE contrôle si les conditions interdisant l'enclenchement du compresseur sont présentes et renvoie un message correspondant au boîtier électronique de chauffage et de climatisation. L'enclenchement du compresseur du climatiseur est bloqué par le boîtier électronique DDE dans les conditions suivantes :

• Etat au démarrage :
  vitesse < 10 km/h ET
  pédale d'accélérateur > 60 % ET
  régime de rotation < 1800 tr/mn
  
• Accélération :
  variation de la pédale d'accélérateur > 400 %/seconde ET
  vitesse de rotation du moteur < 3000 tr/mn
  
• température du liquide de refroidissement > 117 °C
  
• Risque de calage :
  vitesse de rotation du moteur < 500 tr/mn
  
• au cours du démarrage
  
• Défauts mémorisés dans le DDE :
  Défauts 500, 501 "signal de vitesse du véhicule" OU
  Défauts 120, 121, 220 "capteur de pédale d'accélérateur"
  

Traitement des défauts

Le câble entre le boîtier électronique DDE et le boîtier électronique de chauffage et de climatisation est contrôlé pour détecter toute coupure ou court-circuit. En cas d'anomalie, le défaut 3515 "sortie de puissance du climatiseur" est enregistré en mémoire.