Contrôle du régime DDE 4.1

Deux capteurs sont utilisés pour assurer le contrôle du régime du moteur :

• Capteur de régime du vilebrequin
  
• Capteur à effet Hall de l'arbre à cames
  

Les défauts perturbant les signaux de ces capteurs sont consignés dans l'un de ces codes défauts :

• 0335, 0336 "régime vilebrequin"
  Types de défaut possibles :
  - Surrégime du moteur
  - Signal dynamique non plausible
  
• 1E25 "contrôle capteur de vitesse"
  Types de défaut possibles :
  - Ligne de signalisation du vilebrequin défectueuse entre l'esclave et le maître
  - Contrôle depuis l'esclave
  - Signal dynamique du capteur de vilebrequin non plausible
  - Perte du signal du capteur de régime du vilebrequin
  
• 1E26 "contrôle capteur de régime"
  Types de défaut possibles :
  - Fréquence du signal arbre à cames trop haute
  - Perte du signal du capteur de régime du vilebrequin
  - Signal dynamique du capteur de vilebrequin non plausible
  - Perte du signal du capteur d'arbre à cames