L'éclairage au Xénon III remplace chez BMW les projecteurs classiques de codes équipés de lampe à incandescence H1.
Un arc est produit dans la lampe D2-S.
Le système d'éclairage au Xénon est doublé comme pour les projecteurs de code conventionnels, c'est-à-dire que des pannes ou des endommagements d'un projecteur n'entraînent pas de difficultés dans l'exploitation du deuxième projecteur.
Les phares continuent d'être réalisés par des projecteurs équipés de lampes halogènes et sont ajoutés à l'éclairage code.
L'éclairage au Xénon III n'est pas apte à l'autodiagnostic.
Prudence !
Pour tous les contrôles et travaux sur l'éclairage au Xénon il y a lieu d'observer les mesures relatives à la sécurité et les prescriptions relatives à la prévention des accidents. Des hautes tensions dangereuses sont présentes dans le système de projecteurs au Xénon.
Prudence !
Pour tous les contrôles et travaux sur l'éclairage au Xénon il y a lieu d'observer les mesures relatives à la sécurité et les prescriptions relatives à la prévention des accidents. Des hautes tensions dangereuses sont présentes dans le système de projecteurs au Xénon.
La totalité du système d'éclairage au Xénon III comprend les composants projecteurs avec lampes D2-S et le ballast électronique qui est nécessaire pour l'exploitation des lampes D2-S. Le ballast électronique comprend lui-même un appareil d'allumage et un appareil de commande.
L'appareil d'allumage sert à produire la haute tension nécessaire pour l'amorçage de l'arc dans la lampe.