Volant multifonctions (MFL)

Le volant multifonctions (MFL) permet au conducteur de commander diverses fonctions à partir de celui-ci. En font partie :

En plus d'un meilleur confort, le MFL permet au conducteur de disposer d'une plusgrande sécurité: Il peut en effet commander les fonctions possibles depuis le MFL sans lever les mains du volant et en continuant de regarder ce qui se passesur la route.

Les temps de réaction à une activation du MFLsont si rapides qu'une temporisation de larétro-signalisation n'est pas perceptible.

Le volant multifonctions (MFL) regroupe lescomposants ci-après :

Important!

Le calculateur du MFL n'est installé que si la radio,le téléphone ou la recirculation de l'air peuvent être commandés par le volant multifonctions MFL.

Important!

Le calculateur du MFL n'est pas installé si seules les fonctions du Tempomat peuvent être actionnées depuis l'unité de commande du MFL. Les commandesdu Tempomat sont directement transmises à celui-ci par l'unité de commande du MFL. Cette variante n'est donc pas diagnostiquable!

En cours de service le calculateur du MFL surveilleles touches d'entrée et l'alimentation en tension. La ligne de liaison entre le MFL et le calculateur exécutant l'ordre doit en outre être constamment surveillée lorsqu'il s'agit de fonctionsimportantes pour la sécurité (fonction du Tempomat p. ex.). En cas de dysfonctionnements de cessignaux, ceci est inscrit dans la mémoire d'anomalies. Le diagnostic a lieu via le bus I.

Remarque

Le calculateur MFL est relié au bus d'information (bus I). Lors d'une liaison pour diagnostic entre le Service-Tester et le calculateur du MFL,ça n'est donc pas seulement le fil de diagnosticqui participe, mais le bus I également. Lors de dysfonctionnement du diagnostic le fil dediagnostic entre la prise de diagnostic et lecombiné de l'électronique (IKE) doit donc être vérifié. Il faut également contrôle le fildu bus I (entre l'IKE et le MFL).

Si l'unité de commande du MFL est installée sans le calculateur du MFL, la vérification des fils deliaison importants pour la sécurité doit êtreassurée par le calculateur raccordé (fonction duTempomat p. ex.).

Variantes

Les variantes suivantes du volant multifonctions(MFL) sont proposées:

Variantes avec calculateur du MFL:

Variante

Bloc gauche de touches

Bloc droit de touches

1

Radio, téléphone

Tempomat, recirculation de l'air

2

Radio, téléphone

Recirculation de l'air

3

Radio, recirculation de l'air

libre

4

Radio

Tempomat, recirculation de l'air

 

Variantes sans calculateur du MFL:

Variante

Bloc gauche de touches

Bloc droit de touches

5

libre

Tempomat

Important!

Dans variante 5 (fonctions du Tempomat uniquement)un calculateur MFL n'est pas installé. Les signaux des touches de commandedu Tempomat sont directement transmis à celui-cipar l'unité de commande du MFL. Cette variante n'est donc pas diagnostiquable!

Commande du Tempomat

Un bloc de touches de commande du Tempomat estplacé à droite du volant. Description des touches de haut en bas :

Commande de la radio

Un bloc de touches de commande de la radio est placée à gauche du volant. Description des touches de haut en bas :

Commande du téléphone

Un bloc de touches de commande du téléphone est placéà gauche du volant. Description des touches de haut en bas:

Commande de la recirculation d'air

Selon la variante du MFL la touche de recirculationd'air est placée sur le bloc de touches droit ougauche. La fonction de recirculation d'airest alternativement activée ou désactivée.

Mémoire d'anomalies

Le système de détection du calculateur du MFLreconnaît les anomalies suivantes et les mémorise :