Le combiné d'instruments reçoit le signal de distance tw du calculateur du système antiblocage (ABS)/contrôle automatique de stabilité (ASC)/contrôle dynamique de stabilité (DSC).
Le combiné d'instruments calcule la vitesse à partir du signal de distance tw et du nombre d'impulsions de distance (constante K) mémorisés sous forme de données de codage dans l'électronique du combiné d'instruments (IKE). Le signal de vitesse (Tachy-A) est mis à la disposition des boîtiers raccordés comme sortie de signal. Les boîtiers raccordés reçoivent l'information de vitesse à partir du signal ”Tachy-A” par mesure de la fréquence ou de la durée de période. Cette information de vitesse est également mise à disposition sur le bus d'instrumentation (bus I) et le bus de carrosserie (bus K) sous forme de télégramme.