Pour éviter le blocage des balais d'essuie-glace en raison du givre, l'essuie-glace est chauffé en fonction de la température extérieure. Le chauffage des gicleurs de lavage est activé en parallèle.
Il se produit une coupure par sous-tension dans les mêmes conditions que pour le chauffage de lunette arrière.
MARCHE : température extérieure < 3 o C et borne 15 sous tension.
ARRET : température extérieure > 6 o C ou borne 15 hors circuit