Le relais moteur ABS est excité par le boîtier DSC3 pendant certaines phases de régulation ABS, ASC ou DSC.
Le relais moteur ABS active et désactive la pompe de retour.
La pompe de retour refoule dans le circuit de freinage entre l'électrovanne d'admission et le maître-cylindre le liquide de frein présent dans l'accumulateur (phase de chute de pression pendant les régulations ABS) ou refoule le liquide de frein sous pression dans le cylindre récepteur de roue correspondant à travers l'électrovanne d'admission ouverte (phase de montée en pression pendant les régulations ASC et DSC).