Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement / Indications pour la mesure |
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1 | A | Signal enroulement cosinus branchement A (DK2-C2A) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 2 |
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2 | A | Témoin Tempomat (DK2-S2A) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 2 |
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3 | A | Signal enroulement cosinus branchement A (DK2-C1A) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 1 |
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4 | A | Signal enroulement sinus branchement B (DK2-S1B) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 1 |
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5 | A | Signal de témoin de disponibilité de vitesse (FGR-BL) | Instrument combiné |
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6 | A | Signal témoin dérangement EML (EML-WL) | jusque 1995_08 Module Check Control à partir de 1995_09 Module d'éclairage |
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7 | | disponible | |
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8 | M | Masse potentiomètre 2 (DK2-GND2) | Moteur de réglage EML II |
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9 | A | Signal 5V potentiomètre 2 (DK2-5V-2) | Moteur de réglage EML II |
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10 | A | Signal 5V potentiomètre 1 (DK2-5V-1) | Moteur de réglage EML II |
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11 | M | Masse potentiomètre 1 (DK2-GND1) | Moteur de réglage EML II |
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12 | | disponible | |
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13 | | disponible | |
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14 | | disponible | |
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15 | | disponible | |
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16 | | disponible | |
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17 | | disponible | |
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18 | M | Masse potentiomètre 2 (DK1-GND2) | Moteur de réglage EML I |
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19 | A | Signal 5V potentiomètre 2 (DK1-5V-2) | Moteur de réglage EML I |
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20 | A | Signal 5V potentiomètre 1 (DK1-5V-1) | Moteur de réglage EML I |
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21 | M | Masse potentiomètre 1 (DK1-GND1) | Moteur de réglage EML I |
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22 | | disponible | |
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23 | A | Signal enroulement sinus branchement B (DK1-S1B) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 1 |
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24 | A | Signal enroulement cosinus branchement A (DK1-C1A) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 1 |
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25 | A | Signal enroulement sinus branchement A (DK1-S2A) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 2 |
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26 | E | Borne 87 | Relais DME II |
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27 | A | Signal enroulement cosinus branchement B (DK1-C2B) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 2 |
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28 | M | Borne 31 | Raccord de masse |
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29 | A | Signal enroulement cosinus branchement B (DK2-C2B) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 2 |
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30 | A | Signal enroulement sinus branchement B (DK2-S2B) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 2 |
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31 | A | Signal enroulement cosinus branchement B (DK2-C1B) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 1 |
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32 | A | Signal enroulement sinus branchement A (DK2-S1A) | Moteur de réglage EML II Moteur pas à pas 1 |
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33 | | disponible | |
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34 | M | Borne 31 | Raccord de masse |
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35 | | disponible | |
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36 | M | Blindage potentiomètre 2 (DK2-SCH2) | Moteur de réglage EML II |
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37 | M | Blindage potentiomètre 1 (DK2-SCH1) | Moteur de réglage EML II |
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38 | | disponible | |
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39 | | disponible | |
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40 | | disponible | |
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41 | | disponible | |
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42 | | disponible | |
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43 | | disponible | |
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44 | | disponible | |
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45 | | disponible | |
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46 | | disponible | |
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47 | M | Blindage potentiomètre 2 (DK1-SCH2) | Moteur de réglage EML I |
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48 | M | Blindage potentiomètre 1 (DK1-SCH1) | Moteur de réglage EML I |
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49 | | disponible | |
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50 | | disponible | |
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51 | A | Signal enroulement sinus branchement A (DK1-S1A) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 1 |
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52 | A | Signal enroulement cosinus branchement B (DK1-C1B) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 1 |
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53 | A | Signal enroulement sinus branchement B (DK1-S2B) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 2 |
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54 | E | Borne 87 | Relais DME II |
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55 | A | Signal enroulement cosinus branchement A (DK1-C2A) | Moteur de réglage EML I Moteur pas à pas 2 |
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56 | E/A | Signal de coupure de carburant de sécurité (SKA2) | Transmetteur de pédale d'accélérateur, Boîtier électronique DME II |
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57 | E | Signal interrupteur de frein (B-EML) | Interrupteur de frein, Transmetteur de pédale d'accélérateur, Boîtier électronique de BVA AGS |
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58 | | disponible | |
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59 | E | Signal interrupteur kick-down (S-KD) | Contacteur kick-down |
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60 | | disponible | |
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61 | | disponible | |
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62 | | disponible | |
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63 | E | Signal interrupteur principal de régulateur de vitesse (FGR-HS) | Interrupteur principal de régulateur de vitesse |
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64 | | disponible | |
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65 | E | Signal potentiomètre 2 (DK2-SIG2) | Moteur de réglage EML II |
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66 | E | Signal potentiomètre 1 (DK2-SIG1) | Moteur de réglage EML II |
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67 | A | Signal capteur 2 Sortie de oscillateur (PWG2-OSZ) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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68 | E | Signal capteur 2 Entrée de signal (PWG2-SIG) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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69 | M | Blindage capteur 2 (PWG2-SCH) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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70 | A | Signal capteur 3 Sortie de oscillateur (PWG3-OSZ) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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71 | E | Signal capteur 3 Entrée de signal (PWG3-SIG) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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72 | M | Blindage capteur 3 (PWG3-SCH) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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73 | A | Signal capteur 1 Sortie de oscillateur (PWG1-OSZ) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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74 | E | Signal capteur 1 Entrée de signal (PWG1-SIG) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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75 | M | Blindage capteur 1 (PWG1-SCH) | Transmetteur de pédale d'accélérateur |
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76 | E | Signal potentiomètre 2 (DK1-SIG2) | Moteur de réglage EML I |
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77 | E | Signal potentiomètre 1 (DK1-SIG1) | Moteur de réglage EML I |
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78 | | disponible | |
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79 | E | Signal contacteur de feux de stop (BL-ON) | Interrupt. de frein, module AGS, module eclair. |
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80 | E/A | Signal de coupure de carburant de sécurité (SKA1) | Transmetteur de pédale d'accélérateur, Boîtier électronique DME I |
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81 | E | Signal de volant de direction multifonctions (MFL-SIG) | Boîtier volant multifonctions |
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82 | E/A | jusque 1995_08 Résistance finale R1 de CAN (CAN-R1) à partir de 1995_09 disponible | Boîtier électronique EML |
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83 | E/A | Résistance finale R2 de CAN (CAN-R2) | Boîtier électronique EML |
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84 | M | Blindage CAN-Bus (CAN-S) | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
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85 | E/A | Bus CAN Low (CAN-L) | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
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86 | E/A | Bus CAN High (CAN-H) | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
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87 | | disponible | |
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88 | E/A | Ligne de communication de diagnostic TXD | Fiche de diagnostic Broche 17 |
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