Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement / Indications pour la mesure |
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1 | | disponible | |
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2 | | disponible | |
| | |
3 | E/A | Bus CAN Low | Boîtier électronique de BVA AGS |
| | |
4 | E/A | Bus CAN High | Boîtier électronique de BVA AGS |
| | |
5 | M | Blindage CAN-BUS | Boîtier électronique de BVA AGS |
| | |
6 | | disponible | |
| | |
7 | A | Signal de chauffage de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée après catalyseur |
| | |
8 | M | Masse de sonde lambda | Blindage de sonde lambda 1 après catalyseur |
| | |
9 | M | Masse de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur |
| | |
10 | M | Masse de sonde lambda | Blindage de sonde lambda 1 avant catalyseur |
| | |
11 | M | Masse de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée après catalyseur |
| | |
12 | | disponible | |
| | |
13 | | disponible | |
| | |
14 | | disponible | |
| | |
15 | E | Signal de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur |
| | |
16 | | disponible | |
| | |
17 | E | Signal de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée après catalyseur |
| | |
18 | A | Signal Running Losses | Circuit de commutation de carburant |
| | |
19 | A | Signal de chauffage de sonde lambda | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur |
| | |
20 | | disponible | |
| | |
21 | | disponible | |
| | |
22 | | disponible | |
| | |
23 | A | Commande de borne 85 | Relais DME I |
| | |
24 | | disponible | |
| | |
Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement / Indications pour la mesure |
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1 | | disponible | |
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2 | A | Signal d'injection | Injecteur 4 |
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3 | A | Signal Electrovanne de reniflard de réservoir de carburant | Electrovanne de reniflard de réservoir de carburant I |
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4 | | disponible | |
| | |
5 | | disponible | |
| | |
6 | M | Masse électronique | Point de masse |
| | |
7 | | disponible | |
| | |
8 | | disponible | |
| | |
9 | M | Masse de mesureur de masse d'air à film chaud | Mesureur de masse d'air à film chaud |
| | |
10 | | disponible | |
| | |
11 | | disponible | |
| | |
12 | E | Alimentation électrique de borne 30 | Démarreur |
| | |
13 | E | Signal d'alternateur D+ (borne 61) | Alternateur |
| | |
14 | A | Signal d'électrovanne d'inversion | Air de balayage d'injecteurs, rangée 1 |
| | |
15 | A | Signal d'injection | Injecteur 2 |
| | |
16 | | disponible | |
| | |
17 | | disponible | |
| | |
18 | E | Signal de coupure de carburant de sécurité | Boîtier électronique EML |
| | |
19 | | disponible | |
| | |
20 | E | Signal de transmetteur d'arbre à cames | Transmetteur à effet Hall d'arbre à cames |
| | |
21 | M | Masse | Double thermocontact |
| | |
22 | E | Signal de température d'eau de refroidissement | Double thermocontact |
| | |
23 | E | Signal de mesureur de masse d'air à film chaud | Mesureur de masse d'air à film chaud |
| | |
24 | | disponible | |
| | |
25 | | disponible | |
| | |
26 | | disponible | |
| | |
27 | A | Signal d'injection | Injecteur 6 |
| | |
28 | A | Signal d'injection | Injecteur 5 |
| | |
29 | | disponible | |
| | |
30 | | disponible | |
| | |
31 | | disponible | |
| | |
32 | E | Signal de transmetteur de vilebrequin | Transmetteur de vilebrequin 1 |
| | |
33 | | disponible | |
| | |
34 | | disponible | |
| | |
35 | | disponible | |
| | |
36 | E | Signal capteur 2 | Détecteur de cognement |
| | |
37 | M | Blindage de détecteur de cliquetis | Détecteur de cognement |
| | |
38 | | disponible | |
| | |
39 | E | Niveau d'huile -thermique | Transmetteur de niveau d'huile |
| | |
40 | A | Signal d'injection | Injecteur 3 |
| | |
41 | A | Signal d'injection | Injecteur 1 |
| | |
42 | | disponible | |
| | |
43 | | disponible | |
| | |
44 | | disponible | |
| | |
45 | M | Masse | Blindage de transmetteur de vilebrequin |
| | |
46 | E | Signal de transmetteur de vilebrequin | Transmetteur de vilebrequin 1 |
| | |
47 | | disponible | |
| | |
48 | | disponible | |
| | |
49 | E | Signal capteur 1 | Détecteur de cognement |
| | |
50 | M | Blindage de détecteur de cliquetis | Détecteur de cognement |
| | |
51 | | disponible | |
| | |
52 | | disponible | |
| | |
Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement / Indications pour la mesure |
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1 | A | Signal de témoin de charge de batterie (borne 61) | Instrument combiné |
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2 | E | Alimentation électrique de borne 30 | Boîtier électronique d'électronique intégrée de combiné de planche de bord (IKE) |
| | |
3 | | disponible | |
| | |
4 | | disponible | |
| | |
5 | | disponible | |
| | |
6 | E | Signal de démarrage, borne 50 | Contacteur d'allumage/démarrage |
| | |
7 | | disponible | |
| | |
8 | | disponible | |
| | |
9 | | disponible | |
| | |
10 | A | Activation de relais de pompe primaire d'alimentation (EKP) | Relais EKP |
| | |
11 | | disponible | |
| | |
12 | | disponible | |
| | |
13 | | disponible | |
| | |
14 | | disponible | |
| | |
15 | | disponible | |
| | |
16 | | disponible | |
| | |
17 | A | Sortie de signal de régime (TD) | Fiche de diagnostic |
| | |
18 | | disponible | |
| | |
19 | | disponible | |
| | |
20 | | disponible | |
| | |
21 | A | Niveau eau de lave-glace et de liquide frein | Module d'éclairage |
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22 | E | Signal de vitesse de roue arrière droite | Boîtier électronique ABS/DSC |
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23 | | disponible | |
| | |
24 | | disponible | |
| | |
25 | | disponible | |
| | |
26 | E | Alimentation électrique de borne 15 | Fusible F24 |
| | |
27 | | disponible | |
| | |
28 | | disponible | |
| | |
29 | E | Signal de mise en circuit de compresseur, de DME | Boîtier électronique de chauffage et de climatiseur |
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30 | M | Masse | Pompe de détection de fuites, pour diagnostic |
| | |
31 | | disponible | |
| | |
32 | | disponible | |
| | |
33 | E/A | Ligne de communication (EWS) | Boîtier protection électronique contre démarrage (EWS) |
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34 | A | Signal de pompe de diagnostic de fuite | Pompe de détection de fuites, pour diagnostic |
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35 | M | Blindage CAN-BUS | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
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36 | E/A | Bus CAN High | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
| | |
37 | E/A | Bus CAN Low | Pièce d'accouplement en étoile CAN |
| | |
38 | | disponible | |
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39 | | disponible | |
| | |
40 | A | Signal de démarrage | Relais de démarrage |
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