Le système moniteur de bord représente pour le conducteur un média central d'informations, par l'intermédiaire duquel il obtient toutes les données nécessaires ou utiles concernant le véhicule, représentées de façon homogène.
Le module vidéo fait partie intégrante du système moniteur de bord.
Le module vidéo 2 comporte le récepteur TV avec fonctions Vidéotexte et Diversité d'antenne ainsi que le dispositif de commutation pour les signaux vidéo, audio et RVB.
Le module vidéo est un participant du bus I/K et il est doté d'une capacité d'autodiagnostic.
Le module vidéo commande l'écran LCD via des câbles RVB. Le son pour la sortie vocale du système de navigation (si installé) est commuté, selon le mode opératoire, vers la radio au niveau de la sortie des câbles BF.
Si aucun système de navigation n'est installé, le module vidéo créé dans ce cas le graphique pour les menus affichés sur le moniteur de bord (interface utilisateur).
Après chaque enclenchement du contact, le module vidéo détecte automatiquement si un système de navigation est un composant du système composite et se comporte en conséquence.
La fonction Diversité d'antenne intégrée dans le module vidéo garantit toujours la meilleure réception possible lorsque le véhicule est à l'arrêt.
A cette occasion, la fonction sélectionne toujours l'antenne offrant la meilleure réception, selon des critères donnés. Elle est constituée de deux antennes à disques avec amplificateurs et de la fonction Diversité dans le module vidéo.
Les amplificateurs d'antenne sont alimentés par le module vidéo par l'intermédiaire des prises d'antenne et résistent aux courts-circuits.
Le module vidéo comporte un récepteur TV avec décodeur Vidéotexte.
Le module vidéo émet les signaux vidéo via trois câbles (câbles RVB) au moniteur de bord LCD.
Si un système de navigation est installé, le système de navigation émet des signaux vidéo au module vidéo. Celui-ci comprend un commutateur interne permettent de commuter entre l'écran/menu de navigation et l'image TV.
Le module vidéo est relié via des câbles BF à la radio du moniteur de bord qui amplifie les signaux et les transmet aux haut-parleurs.
La radio commute de façon interne les signaux sonores de la radio vers la TV/navigation lorsqu'elle reçoit des informations appropriées par le module vidéo via le bus I.
Si un système de navigation se trouve dans le système composite, l'ordinateur de navigation envoie alors les signaux sonores au module vidéo et ce dernier commute automatiquement entre le son TV et le son de la navigation.
Il existe deux variantes possibles du système moniteur de bord dans lesquelles le module vidéo 2 est intégré.
Après chaque enclenchement du contact, le module vidéo détecte automatiquement si un système de navigation est installé et se comporte en conséquence.
Si aucun système de navigation n'est installé dans le système moniteur de bord, le module vidéo 2 crée dans ce cas le graphique pour les menus (interface utilisateur).
Si un système de navigation est un composant du système moniteur de bord, l'interface utilisateur est alors créée par l'ordinateur de navigation.
L'ordinateur de navigation est relié au module vidéo via des câbles RVB (signaux vidéo) et BF (signaux sonores). En cas de nécessité, l'ordinateur commute les câbles RVB vers le moniteur LCD et les câbles BF vers la radio.
Il existe un programme de diagnostic pour le module vidéo 2. Il est seulement possible d'adapter les modules de test, après qu'un autotest d'une durée approximative de 2 minutes ait été effectué. Cet autotest est exécuté automatiquement par le programme de diagnostic.
Après le remplacement du module vidéo, celui-ci doit être codé via le Codage ZCS.