ABS/DSC

Généralités

Les calculateurs ABS/DSC sont capables de se diagnostiquer eux-mêmes (possibilité d'autodiagnostic). Les fonctions de diagnostic suivantes sont possibles :

• Lecteur identification
  
• Lecture/effacement de la mémoire de défauts
  
• Lecture des signaux d'entrée
  
• Activation des composants
  
• Lecture des données de codage
  

Le diagnostic s'opère sur un fil de diagnostic bidirectionnel (interface monofil).

Important !

Le calculateur ABS/DSC possède une mémoire de défauts non volatile. En cas de garantie, sortir le code de contrôle et ne pas effacer la mémoire de défauts.

Mémoire de défauts

Dans certains états d'exploitation qui ne sont pas plausibles, deux ou trois défauts de capteur de régime peuvent être mémorisés dans le calculateur ABS/DSC dans les mêmes conditions extérieures, bien qu'il n'y ait pas présence d'un défaut.

Les causes suivantes sont possibles :

• Equilibrage des roues avec Finish-Balancer enposition 2 du contacteur d'allumage
  
• Remorquage sur un essieu enposition 2 du contacteur d'allumage
  
• Exploitation sur banc d'essai à rouleaux à grande vitesse
  

Pendant le diagnostic la mémoire de défauts n'est actualiséeque si l'allumage a été coupé et à nouveau mis.

Activation des composants

Si un défaut est présent ("défaut momentanément présent") il n'est pas possible d'activer les composants.

Une signalisation en retour au Tester sur une commande réussie n'a pas lieu.