ABS/ASC 5

Généralités

L'ABS/ASC 5 offre une possibilité d'autodiagnostic. Les fonctions de diagnostic suivantes sont possibles :

• Lecteur identification
  
• Lecture/effacement de la mémoire de défauts
  
• Lecture des signaux d'entrée
  
• Activation des composants
  
• Lecture des données de codage
  

Le diagnostic s'opère sur un fil de diagnostic bidirectionnel (interface monofil).

Important !

Le boîtier ABS/ASC possède une mémoire non volatile. En cas de garantie, sortir le code de contrôle et ne pas effacer la mémoire de défauts !

Mémoire de défauts

Dans certaines conditions non plausibles de fonctionnement, deux ou trois anomalies affectant les capteurs de vitesse peuvent être enregistrées dans le boîtier ABS/ASC dans les mêmes conditions extérieures, bien qu'il n'y ait pas présence d'un défaut.

Les causes suivantes sont possibles :

• Equilibrage des roues avec Finish-Balancer enposition 2 du contacteur d'allumage
  
• Remorquage sur un essieu enposition 2 du contacteur d'allumage
  
• Exploitation sur banc d'essai à rouleaux à grande vitesse
  

Pendant le diagnostic la mémoire de défauts n'est actualiséeque si l'allumage a été coupé et à nouveau mis.

Activation des composants

Si un défaut est présent ("défaut momentanément présent") il n'est pas possible d'activer les composants.

Une signalisation en retour au Tester sur une commande réussie n'a pas lieu.