Signal de vitesse

L'entrée du signal de vitesse de circulation (signal V) est requis dans le calculateur DME pour plusieurs fonctions.

• Il sert au respect de la vitesse maximum programmée. Lorsque cette vitesse est atteinte, des signaux individuels d'allumage et d'injection sont coupés. On obtient ainsi une coupure douce.
  
• Sur les voitures à climatiseur enclenché la commande du compresseur est coupée en cas d'accélération sous pleine charge jusqu'à une vitesse de 13 km/h.
  
• La régulation du ralenti est commandée en cas de signal de vitesse de circulation > 0 km/h, c'est-à-dire que le régime de ralenti a une valeur fixe située normalement tout juste au-dessus du régime du moteur lorsque la voiture est arrêtée.
  
• Si la vitesse de la voiture est 0 km/h, le réglage de la régulation du ralenti a lieu. La régulation continue cependant à être corrigée par le signal du climatiseur, par l'information des rapports de marche en cas de BVA et par l'entrée du contacteur d'éclairage.
  
• Le signal V entré dans le calculateur DME est mis à la disposition du calculateur adaptatif de boîte de vitesses (AGS) par le biais de l'interface CAN.