Le système d'insufflation d'air secondaire sert au post-traitement des gaz d'échappement pendant la période de mise en action du moteur. Le catalyseur atteint ainsi plus vite sa température de service.
La pompe à palettes mise en oeuvre dans le système d'insufflation d'air secondaire est entraînée mécaniquement par une courroie. Le support pour cette pompe à air est fixé sur le compresseur de climatisation. L'insufflation se fait par des tuyaux et des conduites dans un canal longitudinal dans la culasse et de là dans les conduits d'échappement.
Deux clapets de non-retour et une valve de barrage empêchent que le gaz d'échappement ne retourne à la pompe à air. La valve pnematique de barrage est actionnée par une électrovanne d'inversion. Selon les besoins, le système est commuté via un embrayage électromagnétique. La durée d'activation dépend de la température du moteur, de la charge et du régime.