Les anomalies des systèmes ABS/DSC ou les états du système sont affichés dans le combiné d'instruments à l'aide du voyant de sécurité ABS et du voyant multifonctions.
Le voyant de sécurité ABS et le voyant multifonctions s'allument à partir de la position 2 de la clé de contact (test des ampoules) et s'éteignent au bout d'env. 2 s si les systèmes sont pleinement opérationnels.
Si le circuit de sécurité détecte une anomalie dans le sous-système ABS, la totalité du système, c'est-à-dire les sous-systèmes ABS et DSC est déconnectée (le voyant de sécurité ABS et le voyant multifonctions s'allument). Si l'anomalie ne se produit plus lors du prochain départ, les deux voyants s'éteignent après le contrôle des lampes.
Si le circuit de sécurité détecte une anomalie dans le sous-système DSC, la totalité du système ou seulement le sous-système DSC est déconnecté (le voyant de sécurité ABS et/ou le voyant multifonctions s'allument) en fonction du type d'anomalie.
Si le sous-système DSC est déconnecté au moyen de la touche DSC, le voyant multifonctions s'allume en permanence.
Lorsque le voyant multifonctions clignote pendant la marche du véhicule (fréquence de clignotement env. 3 Hz), l'attention du conducteur est attirée sur l'exécution d'une régulation DSC.
Remarque
Pendant le diagnostic (communication avec le système de diagnostic et d'information) le voyant de sécurité ABS et le voyant multifonctions s'allument.