Module de test transmission des données

Le module de test doit être exécuté lorsque la transmission des données vers plusieurs boîtiers électroniques est dérangée.

Conditions préliminaires

Câble de diagnostic et testeur

Avant d'exécuter le module de test, il convient de s'assurer que le câble de diagnostic et le testeur sont en règle. Le cas échéant, effectuer un diagnostic sur un autre véhicule ou contrôler le câble de diagnostic au moyen de l'autotest

Avec "Autotest - câble de diagnostic" (dans le menu Gestion), l'on vérifie que le câble de diagnostic et l'interface de diagnostic du testeur sont en règle. A cette fin, le câble de diagnostic doit être connecté à la fiche de test à l'arrière du testeur.

Déroulement du test

Test de la transmission des données

Le contrôle de la transmission des données s'effectue pour trois boîtiers de commande connectés au bus de diagnostic ou au bus K.

• Test de la communication vers les boîtiers électroniques via le bus de diagnostic (ligne TxD).
  Les boîtiers électroniques suivants sont adressés : boîtier électronique du moteur, ABS/ASC, combiné d'instruments
  
• Test de la communication vers les boîtiers électroniques via le bus K.
  Les boîtiers électroniques suivants sont adressés : Module de base ZKE, EWS, centrale de commande d'éclairage
  

Le symptôme déterminé (communication défectueuse vers ou plusieurs boîtier électronique) permet de constater si le bus de données a subi une panne générale.

Combiné d'instruments

Le combiné d'instruments relie de façon interne le bus de diagnostic avec le bus K (passerelle). Les télégrammes de données du testeur sont convertis et transmis sur le bus K. Lorsque la transmission des données vers le combiné d'instruments est dérangée, aucune transmission ne peut ainsi avoir lieu vers les boîtiers électroniques connectés au bus K.