A partir de 5/97, un combiné d'instruments est progressivement utilisé, pour lequel l'électronique du combiné d'instruments (IKE ) est intégrée dans l'unité d'affichage (AE ). En cas de remplacement, ce combiné d'instruments peut remplacer d'anciennes versions de combinés d'instruments.
Le signal de consommation tKVA est obtenu par le signal d'injection du calculateur de gestion du moteur. Grâce à la combinaison avec le signal de distance il correspond à la consommation par unité de distance (p.ex. l/100 km).
Sur le moteur 12 cyl. la consommation est déterminée à partir des signaux d'injection des deux calculateurs de moteur et du signal de distance.
En ce qui concerne la version intégrée des combinés d'instruments, version pouvant être progressivement intégrée à partir de 5/97, il est défini dans les données de codage si le signal d'injection est acheminé au combiné d'instruments par l'intermédiaire du bus CAN ou au moyen d'un câble séparé.