Indicateur de maintenance

L'indicateur de maintenance (SIA) sert à indiquer au conducteur et au garage le moment où une opération d'entretien (vidange ou inspection) ou une révision périodique sont nécessaires. Les intervalles des révisions du véhicule ne sont pas calculés strictement en fonction d'un kilométrage donné, mais dépendent de la consommation.

Le combiné d'instruments indique à partir de la position 2 de la clé de contact l'état actuel de l'intervalle de maintenance à l'aide des champs lumineux corresponfants sur indicateur de maintenance (SIA). Après que le moteur a démarré et qu'un régime minimal est dépassé, l'indicateur de maintenance (SIA) s'éteint après une courte temporisation.

Les données de l'indicateur de maintenance (SIA) sont également mémorisées dans le module d'éclairage check-control (LCM). En cas d'échange du combiné d'instruments, les données de l'indicateur de maintenance (SIA) sont transmises au combiné d'instruments une fois le codage et l'affectation par le numéro de châssis parfaitement achevé.

Réinitialisation de l'indicateur de maintenance

Véhicules avec prise de diagnostic dans le compartiment moteur : sur les véhicules équipés d'une prise de diagnostic dans le compartiment moteur, l'indicateur de maintenance (SIA) est ramené à sa valeur initiale par des impulsions de longueur définie envoyées à l'entrée de réinitialisation de l'intervalle de maintenance. Les inspections périodiques et en fonction du kilométrage parcouru peuvent être effectuées individuellement et indépendamment l'une de l'autre (dispositif de réinitialisation SIA), la valeur de consommation ou la durée minimale définie dans les données de codage devant être atteinte.

Les véhicules sans prise de diagnostic dans le compartiment moteur : pour les véhicules sur lesquels la prise de diagnostic dans le compartiment moteur a été supprimée (09/2000), la remise à zéro de l'indicateur de maintenance (SIA) s'effectue via la touche gauche du combiné d'instrument (touche de remise à zéro pour le compteur de kilométrage journalier), selon une procédure définie. Chaque réinitialisation peut être réalisée unitairement, la valeur de consommation définie dans les données de codage ou la durée minimale devant être atteinte. Il est possible de ramener à leur valeur initiale l'opération d'entretien (vidange moteur ou inspection) et la révision périodique mais c'est toujours la réinitialisation de l'opération d'entretien qui doit être réalisée en premier. La révision périodique peut être réinitialisée au moyen du dispositif de réinitialisation SIA seulement si la limite codée est atteinte.

Etant donné la technologie de visualisation différente, l'affichage entre les combinés d'instruments “Basis” et “High” (IKE) est différent.

Remettre à zéro l'Indicateur de maintenance (Révision “Vidange moteur ou inspection”)

  1. Clé de contact sur "0" (borne 15 et borne R hors circuit)
  2. Appuyer sur la touche gauche du combiné d'instruments, la maintenir enfoncée et tourner la clé de contact sur "1" (borne R)
  3. Maintenir la touche enfoncée, l'état de l'intervalle de maintenance apparaît au bout de 5 secondes
  4. Réinitialisation
    Maintenir la touche enfoncée pour accéder au bout de 5 secondes supplémentaires au mode de réinitialisation dans la mesure où la limite inférieure codée est atteinte.

 

Réinitialisation de l'indicateur de maintenance (révision périodique).