Le compteur de vitesse diffère suivant les modèles de véhicules.
Le combiné d'instruments reçoit le signal de distance tw du calculateur du système antiblocage (ABS)/contrôle automatique de stabilité (ASC)/contrôle dynamique de stabilité (DSC). Ainsi, le combiné d'instruments pilote l'affichage de l'indicateur de vitesse, du compteur kilométrique total et du compteur kilométrique journalier.
Le combiné d'instruments calcule la vitesse à partir du signal de distance tw et du nombre d'impulsions de distance (nombre K ) mémorisé sous forme de données de codage dans le combiné d'instruments. D'autre part, le combiné d'instruments délivre un signal de vitesse (compteur A ) à l'attention des boîtiers connectés. Cette information de vitesse est également mise à disposition sous la forme d'un télégramme sur les systèmes bus raccordés.