L'alimentation électrique des bougie de préchauffage est assurée via le relais de préchauffage. Le relais est commuté par le boîtier électronique DDE.
Les bougies de préchauffage sont du type crayon et sont dotées d'une nouvelle connexion. Elles sont montées en parallèle.
La durée du préchauffage dépend de la température du liquide de refroidissement du moteur et de la tension de batterie et est signalée par l'indicateur préchauffage/DDE.
Entre 6 °C et 20 °C, le préchauffage dure environ 2 secondes, au-delà, aucun préchauffage n'a plus lieu.
Après le démarrage du moteur, un post-chauffage a lieu en-deça de 40 °C pour améliorer le comportement du ralenti et les émissions.
Si les bougies de préchauffage, le relais de préchauffage ou l'alimentation électrique du relais comportent un défaut, le boîtier électronique DDE reçoit un message d'erreur du relais de préchauffage, via le signal S_GRS. Le boîtier électronique DDE lui-même détecte les court-circuits/coupures dans le pilotage du relais. Dans les deux cas, le défaut 8 "système de préchauffage" s'inscrit en mémoire.