Accumulateur de chaleur latente

L'accumulateur de chaleur latente (LWS) permet de réchauffer rapidement l'habitacle ou le moteur grâce à un accumulateur de chaleur spécial et à une pompe à eau supplémentaire de plus grande taille .

Il est mis automatiquement en circuit à partir de la position 1 de la clé de contact et se charge avec l'eau chauffée par le moteur, la commande des vannes dépendant des réglages suivants :

Accumulateur de chaleur latente

Etats de fonctionnement du LWS

• Accumulateur de chaleur latente hors circuit :
  Si aucun chauffage d'habitacle n'est nécessaire ou si la température du moteur est < 45^o C et la température du LWS < 30^o C, l'accumulateur de chaleur latente se coupe. La vanne d'inversion est ouverte (sans courant) , la vanne d'arrêt est fermée (avec courant) .
  
• Chauffage de l'habitacle par le moteur :
  Si le moteur est arrêté, la température du moteur > 45 ^o C et le temps de cycle des vannes d'eau > 0 %, l'habitacle est chauffé par le moteur. La vanne d'inversion est ouverte (sans courant) , la vanne d'arrêt est fermée (avec courant) .
  Si le moteur tourne et si la température du LWS est inférieure à la température du moteur et celle-ci inférieure à 70 ^o C, l'habitacle est chauffé par le moteur. La vanne d'inversion est ouverte (sans courant) , la vanne d'arrêt est fermée (avec courant) .
  
• Chauffage de l'habitacle par l'accumulateur de chaleur latente :
  Si la température du LWS est > 30 ^o C, la température du moteur < 45 ^o C et le temps de cycle des vannes d'eau > 0 %, l'habitacle est chauffé par l'accumulateur de chaleur latente. La vanne d'inversion et la vanne d'arrêt sont fermées (avec courant toutes les deux) .
  
• Chauffage du moteur par l'accumulateur de chaleur latente :
  Si la température du LWS est > 30 ^o C, la température du moteur inférieure à la température du LWS et le temps de cycle des vannes d'eau = 0 %, le moteur est chauffé par l'accumulateur de chaleur latente. La vanne d'inversion et la vanne d'arrêt sont ouvertes (sans courant toutes les deux) .
  
• Chauffage de l'accumulateur de chaleur latente par le moteur :
  Si la température du moteur est > 70 ^o C, la température du LWS inférieure à la température du moteur et le temps de cycle des vannes d'eau = 0 %, l'accumulateur de chaleur latente est chauffé par le moteur. La vanne d'inversion et la vanne d'arrêt sont ouvertes (sans courant toutes les deux) .
  Si le temps de cycle de la vanne d'eau est > 0%, la vanne d'inversion est ouverte (sans courant) et la vanne d'arrêt est fermée (avec courant).
  

La pompe à eau supplémentaire en mode accumulateur de chaleur latente est enclenchée dans les conditions suivantes :

• Position 0 (ventilation auxiliaire/mode chaleur résiduelle), 1 ou 2 de la clé de contact et temps de cycle des vannes d'eau_{à gauche ou à droite} > 0 %
  
• Chauffage LWS activé
  

La pompe à eau supplémentaire en mode accumulateur de chaleur latente est coupée dans les conditions suivantes :

• Serrure de contact en position 0
  
• temps de cycle des vannes d'eau_{à gauche ou à droite} = 0 %
  
• Température_LWS > 85 ^o C