Le Servotronic est un régulateur de l'assistance directionnelle en fonction de la vitesse.
Le Servotronic est intégré au module de base.
Le courant destiné au convertisseur électrohydraulique est régulé dans le module de base en fonction de la vitesse. Plus la vitesse augmente, plus le courant du convertisseur est réduit.
Sur la série E38 le signal tachymétrique A (câble) est transmis de l'électronique IKE au module de base pour permettre l'analyse de la vitesse du véhicule. La valeur de la vitesse est également transmise de l'électronique IKE au module de base par le bus K en plus du signal tachymétrique A pour pouvoir détecter toute erreur éventuelle.
Sur les séries E39 et E53 on utilise le signal de vitesse des roues fourni par le boîtier électronique ABS/ASC à la place du signal tachymétrique A.