Alors que le rôle principal du combiné d'instruments est d'indiquer au conducteur tous les états importants du véhicule, le moniteur de bord est conçu comme affichage supplémentaire pour le conducteur et les occupants.Le système d'affichage du moniteur de bord a pour but de soulager le conducteur grâce à la sélection d'affichages importants. La sécurité de conduite n'est pas diminuée car les informations d'images animées (comme p. ex. les images de télévision) ne peuvent être regardées que lorsque le véhicule est à l'arrêt. En fond un autre moniteur peut être raccordé pour l'exploitation TV.
Des informations sur le véhicule, la navigation, la télévision, le magnétoscope, le vidéotexte, la radio, le téléphone et le son peuvent être représentées dans le moniteur de bord.
Les parties intégrantes de la nouvelle plage d'affichage supplémentaire sont les suivantes :
Remarque
Le moniteur de bord LCD (BM) et le module vidéo (VM)forment une unité fonctionnelle. Pour la recherche des défauts sur ces composants, on dispose d'un programme de diagnostic propre "module vidéo".
C système électronique de l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT) rassemble les informations sur les commandes de touches et de boutons rotatifs et établit la liaison avec le bus I.
Pendant l'exploitation les diodes électroluminescentes (LED) peuvent être commandées par le biais de télégrammes de données du bus I en provenance du téléphone, de la radio ou pendant le chauffage additionnel par le système électronique de chauffage et de climatisation.
Les fonctions du lecteur de cassettes sont commandées par l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT).La commande du lecteur de cassettes est déclenchée par des ordres de bus I en provenance de la radio.
La luminosité ambiante est mesurée par un phototransistor et sert de base avec l'information du variateur manuel pour la régulation dans le véhicule de la luminosité des diodes électroluminescentes (LED) et de l'éclairage à contre-jour, un signal pour l'éclairage d'arrière-plan du moniteur de bord est également produit (signal PL).
L'élément de commande du moniteur de bord produit les tensions d'exploitation pour le clavier et le lecteur de cassettes.
Mise sous tension :
L'élément de commande du moniteur de bord (BMBT) est actué aussitôt que la clé de contact est en position 1 ou lorsque le bus I est actif ou encore lorsque la touche "MONTRE" est enfoncée, la clé de contact se trouvant en position 0.
Touche téléphone :
Etablissement et fin d'une conversation téléphonique.Diodes correspondantes :
Touche MONTRE :
Il est possible d'activer et de désactiver l'affichage de la montre de bord dans l'image de télévision. Il est également possible de demander l'heure, même si le moniteur de bord est coupé. En appuyant plus longtemps sur la touche on peut couper le chauffage et la ventilation additionnels.Le symbole du ventilateur sur la touche s'éclaire en rouge, lorsque le chauffage/ventilation additionnels ont été programmés. Le symbole clignote lorsque le chauffage ou la ventilation sont actifs.
Touche MENU :
Saut dans le menu principal sur l'affichage à cristaux liquides du moniteur.
Bouton rotatif du moniteur de bord :
Sélection de fonction sur l'affichage à cristaux liquides du moniteur de bord par rotation du bouton rotatif. Une pression sur le bouton rotatif sélectionne la fonction correspondante.
Touche Affichage :
Incrustation permanente de la fenêtre pour la radio et la montre dans l'affichage à cristaux liquides du moniteur de bord.
Régulateur de volume :
Réglage du volume de la radio et du lecteur de cassettes par rotation du bouton rotatif. Par pression sur le bouton rotatif la radio est branchée et débranchée. La LED de la radio s'éclaire en orange lorsque la radio est branchée.
Touche TONE :
Avec la touche TONE il est possible de choisir les réglages pour le fader, la balance, les fréquences basses et les fréquences aiguës. Le réglage est fait avec l'interrupteur à bascule de recherche.Lorsque la touche TONE est enfoncée pendant 2 secondes, tous les réglages de son sont ramenés en position centrale.
Touche SELECT :
Commutation de l'interrupteur à bascule de recherche :
Interrupteur à bascule de recherche :
Touches de station :
En mode radio : Sélection de l'une des 6 stations radio mises en mémoire
En mode CD : Sélection des CD 1...6 dans le changeur de CD.
Touche FM/AM :
Commutation de la plage de réception radio entre modulation de fréquence et ondes moyennes.
Touche TP :
Seuls les émetteurs radio spécialisés dans le trafic sont encore sélectionnés.
Touche RDS :
La détection numérique des stations est affichée dans la fenêtre radio.
Touche Dolby :
Activation/désactivation de la fonction Dolby. En appuyant plusieurs fois sur la touche, on commute entre Dolby B et Dolby C.
Touche MODE :
Sélection entre exploitation radio, cassettes et CD.
Touche de changement de sens de déroulement :
Commutation du sens de déroulement du lecteur de cassettes.
Touche EJECT :
Ejection de la cassette.
Par pression sur une touche un télégramme est édité sur le bus I. Lorsqu'on appuie plus longuement sur la touche, un autre télégramme de données est édité après une courte temporisation "Touche encore enfoncée". Après relâchement de la touche, un télégramme de données "Touche relâchée" est envoyé.
La touche HORLOGE est réalisée de telle façon que sa commande peut activer l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT).
Lors de la commande de la touche EJECT il y a en plus de l'édition du télégramme de données éjection immédiate de la cassette par l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT).
La commande simultanée de plusieurs touches ne provoque pas de réaction de l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT).
En mode cassettes les touches radio fonctionnent comme touches de commande pour le lecteur de cassettes. Cependant les commandes de touches provoquent toujours l'édition du même télégramme de données. Les télégrammes de données sont envoyés par l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT) à la radio. La radio fait une évaluation et répond le cas échéant par des télégrammes de données pour la commande du lecteur de cassettes.
Toutes les touches sont éclairées à contre-jour. L'éclairage dépend directement de la borne 58g.
Bouton rotatif du moniteur de bord :
Sélection de fonctions sur l'affichage à cristaux liquides du moniteur de bord par rotation du bouton rotatif. Par pression sur le bouton rotatif, la fonction correspondante est activée.
Régulateur de volume :
Réglage du volume de la radio et du lecteur de cassettes par rotation du bouton rotatif. Par pression sur le bouton rotatif, la radio est activée et désactivée. La diode LED de la radio s'allume en orange lorsque la radio est activée.
Les LEDs peuvent rester allumées en permanence tout comme elles peuvent clignoter.
Les LEDs sont activées par des télégrammes de données du bus I en provenance des calculateurs du système électronique de combiné d'instruments (IKE), du téléphone et de la radio. Après l'activation la diode concernée reste allumée jusqu'à ce qu'un télégramme de données du bus I correspondant arrive et commande l'extinction de la diode sur l'élément de commande du moniteur.
LED téléphone :
LED radio :
Par pression sur le bouton rotatif du régulateur de volume la radio est activée et désactivée. La LED de la radio s'éclaire en orange lorsque la radio est activée.
LED pour chauffage/ventilation additionnels :
Le symbole du ventilateur dessiné sur la touche s'allume en rouge lorsque le chauffage/ventilation additionnels ont été programmés. Le symbole clignote lorsque le chauffage ou la ventilation additionnelle sont actifs.
Le lecteur de cassettes est une partie standard comme dans les appareils radio avec lecteur de cassettes intégré.
L'élément de commande du moniteur de bord (BMBT) transmet à la radio via des signaux du bus I des informations sur les touches radiocommandées ainsi que le statut du lecteur de cassettes. La radio décide si des fonctions du lecteur doivent être commandées et délivre le cas échéant les télégrammes de données correspondants à l'élément de commande du moniteur de bord (BMBT). L'élément de commande du moniteur de bord (BMBT) déclenche à son tour l'action souhaitée sur le lecteur de cassettes. Le statut du lecteur de cassettes est envoyé à la radio dans le cas où il a été modifié.
Exception : Après enfoncement de la touche EJECT la cassette est immédiatement éjectée. De plus le télégramme de données EJECT est envoyé à la radio.
Les signaux SON en provenance du lecteur de cassettes sont amplifiés conformément à la norme et transmis aux sorties basses fréquences de la radio pour nouvelle amplification. Les courts-circuits ne provoquent pas la destruction des sorties basses fréquences.
L'élément de commande du moniteur de bord a un connecteur ELO à 12 pôles de couleur bleue.
Les lignes pour l'alimentation, le bus I et l'éclairage des touches sont amenées à l'élément de commande du moniteur de bord avec lecteur de cassettes.
Une partie du connecteur est relié à des lignes BF du lecteur de cassettes et se présentent sous la forme de lignes torsadées non blindées.
Seul un fil de liaison arrive au moniteur pour l'activation et la désactivation du moniteur de bord et pour la commande de luminosité de son affichage à cristaux liquides (ligne PL).
L'élément de commande du moniteur de bord active et désactive l'affichage à cristaux liquides du moniteur de bord via la ligne PL. Le signal PL sert à activer et à désactiver l'éclairage d'arrière-plan de l'écran d'affichage LCD.