Le compteur de vitesse diffère suivant les modèles de véhicules.
Le combiné d'instruments reçoit le signal de distance tw du calculateur du système antiblocage (ABS)/contrôle automatique de stabilité (ASC)/contrôle dynamique de stabilité (DSC). Ce signal est exploité par le combiné d'instruments pour piloter les affichages de la vitesse, du totalisateur kilométrique de parcours et du compteur journalier.
Le combiné d'instruments calcule la vitesse et la distance parcourue à partir du signal de distance (tw ) et du nombre d'impulsions de distance enregistré dans le combiné d'instruments parmi les données de codage (nombre k ). En outre, le combiné d'instruments met à la disposition des boîtiers électroniques connectés, un signal de vitesse (compteur de vitesse A ) disponible sur le bus de carrosserie (bus K ) en tant qu'information de vitesse.