| Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement /
Indications pour la mesure |
|---|
| 1 | | disponible | |
| | | |
| 2 | | disponible | |
| | | |
| 3 | A | Activation, injecteur High Side | Injecteur 3 |
| | | |
| 4 | | pas présent au niveau du connecteur | |
| | | |
| 5 | | disponible | |
| | | |
| 6 | M | Signal de masse, sonde de température d'air de suralimentation | Sonde de température d'air de suralimentation |
| | | |
| 7 | M | Masse, sonde de température de liquide de refroidissement | Sonde de température de liquide de refroidissement |
| | | |
| 8 | | disponible | |
| | | |
| 9 | | disponible | |
| | | |
| 10 | E | Signal de manocontact de pression d'huile | Manocontact de pression d'huile |
| | | |
| 11 | | disponible | |
| | | |
| 12 | M | Masse Sonde lambda avant catalyseur | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur EU4 |
| | | |
| 13 | E | Interface bidirectionnelle de transmission de données | Alternateur |
| | | |
| 14 | M | Masse, transmetteur d'arbre à cames | Transmetteur de Hall, arbre à cames 1 |
| | | |
| 15 | M | Masse, transmetteur de vilebrequin | Transmetteur de régime |
| | | |
| 16 | E | Signal Chauffage de sonde lambda avant catalyseur | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur EU4 |
| | | |
| 17 | | disponible | |
| | | |
| 18 | | disponible | |
| | | |
| 19 | A | Borne 15 | Boîtier électronique de commande de boîte de vitesses |
| | | |
| 20 | | disponible | |
| | | |
| 21 | | disponible | |
| | | |
| 22 | A/E | Signal de diagnostic TXD | Boîtier électronique de commande de boîte de vitesses |
| | | |
| 23 | A | Activation Store de radiateur seulement avec boîte mécanique | Electrovanne de store de radiateur |
| | | |
| 24 | | disponible | |
| | | |
| 25 | | disponible | |
| | | |
| 26 | | disponible | |
| | | |
| 27 | E | Activation, injecteur banc 3 Low Side | Injecteur 3 |
| | | |
| 28 | | pas présent au niveau du connecteur | |
| | | |
| 29 | | disponible | |
| | | |
| 30 | A | Alimentation en tension Capteur de pression de rail | Capteur de pression de rail |
| | | |
| 31 | A | Alimentation en tension Mesureur de masse d'air | Mesureur de masse d'air |
| | | |
| 32 | A | Alimentation en tension Sonde de pression de suralimentation | Sonde de pression de suralimentation |
| | | |
| 33 | | disponible | |
| | | |
| 34 | | disponible | |
| | | |
| 35 | | disponible | |
| | | |
| 36 | E | Signal Sonde lambda avant catalyseur | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur EU4 |
| | | |
| 37 | E | Signal de charge, alternateur | Alternateur |
| | | |
| 38 | | disponible | |
| | | |
| 39 | A | Alimentation en tension Transmetteur de vilebrequin | Transmetteur de régime |
| | | |
| 40 | | disponible | |
| | | |
| 41 | | disponible | |
| | | |
| 42 | | disponible | |
| | | |
| 43 | | disponible | |
| | | |
| 44 | A | Activation de relais principal | Relais DDE |
| | | |
| 45 | E | Signal Mesureur de masse d'air | Mesureur de masse d'air |
| | | |
| 46 | E | Température d'air aspiré | Mesureur de masse d'air |
| | | |
| 47 | M | Masse Mesureur de masse d'air | Mesureur de masse d'air |
| | | |
| 48 | | disponible | |
| | | |
| 49 | A | Activation, injecteur High Side | Injecteur 1 |
| | | |
| 50 | A | Activation, injecteur High Side | Injecteur 4 |
| | | |
| 51 | A | Activation, injecteur High Side | Injecteur 2 |
| | | |
| 52 | | pas présent au niveau du connecteur | |
| | | |
| 53 | | disponible | |
| | | |
| 54 | E | Signal Sonde de pression de suralimentation | Sonde de pression de suralimentation |
| | | |
| 55 | | disponible | |
| | | |
| 56 | E | Signal Capteur de pression de rail | Capteur de pression de rail |
| | | |
| 57 | | disponible | |
| | | |
| 58 | | disponible | |
| | | |
| 59 | | disponible | |
| | | |
| 60 | E | Signal Sonde lambda avant catalyseur | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur EU4 |
| | | |
| 61 | | disponible | |
| | | |
| 62 | E | Signal Transmetteur d'arbre à cames | Transmetteur de Hall, arbre à cames 1 |
| | | |
| 63 | | disponible | |
| | | |
| 64 | | disponible | |
| | | |
| 65 | A/E | Shunt bus CAN Low | Boîtier électronique DDE (électronique digitale diesel) |
| | | |
| 66 | A/E | Shunt bus CAN Low | Boîtier électronique DDE (électronique digitale diesel) |
| | | |
| 67 | A/E | Bus CAN Low | Boîtier électronique de commande de boîte de vitesses |
| | | |
| 68 | A/E | Interface bidirectionnelle de transmission de données | Boîtier électronique de préchauffage |
| | | |
| 69 | | disponible | |
| | | |
| 70 | M | Masse | Boîtier électronique de préchauffage |
| | | |
| 71 | A | Activation, électrovanne de régulation de débit | Régulateur de débit |
| | | |
| 72 | A | Activation, électrovanne de régulation de pression de rail | Régulateur de pression de rail |
| | | |
| 73 | E | Activation, injecteur banc 1 Low Side | Injecteur 1 |
| | | |
| 74 | E | Activation, injecteur banc 4 Low Side | Injecteur 4 |
| | | |
| 75 | E | Activation, injecteur banc 2 Low Side | Injecteur 2 |
| | | |
| 76 | | pas présent au niveau du connecteur | |
| | | |
| 77 | | disponible | |
| | | |
| 78 | M | Masse Capteur de pression de rail | Capteur de pression de rail |
| | | |
| 79 | | disponible | |
| | | |
| 80 | M | Masse Sonde de pression de suralimentation | Sonde de pression de suralimentation |
| | | |
| 81 | | disponible | |
| | | |
| 82 | E | Température de liquide de refroidissement | Sonde de température de liquide de refroidissement |
| | | |
| 83 | A | Activation, sonde de température d'air de suralimentation | Sonde de température d'air de suralimentation |
| | | |
| 84 | E | Signal Sonde lambda avant catalyseur | Sonde lambda 1 chauffée avant catalyseur EU4 |
| | | |
| 85 | | disponible | |
| | | |
| 86 | M | Masse Transmetteur de niveau d'huile | Transmetteur de niveau d'huile |
| | | |
| 87 | E | Signal Transmetteur de vilebrequin | Transmetteur de régime |
| | | |
| 88 | | disponible | |
| | | |
| 89 | A/E | Shunt bus CAN High | Boîtier électronique DDE (électronique digitale diesel) |
| | | |
| 90 | A/E | Shunt bus CAN High | Boîtier électronique DDE (électronique digitale diesel) |
| | | |
| 91 | A/E | Bus CAN High | Boîtier électronique de commande de boîte de vitesses |
| | | |
| 92 | | disponible | |
| | | |
| 93 | A | Activation, réglage de turbocompresseur | EU3 Electrovanne de régulation de turbocompresseur EU4 Régulateur de pression de suralimentation |
| | | |
| 94 | A | Activation Electrovanne de recyclage des gaz d'échappement | Electrovanne de recyclage des gaz d'échappement |
| | | |
| 95 | A | Activation, clapets de turbulence | Electrovanne d'inversion, clapets de turbulence |
| | | |
| 96 | | disponible | |
| | | |
| Broche | Type | Désignation / Type de signal | Branchement /
Indications pour la mesure |
|---|
| 1 | E | Alimentation en tension de l'appareillage électrique du moteur via relais principal | Distributeur de potentiel B+ |
| | | |
| 2 | M | Masse | Point de masse |
| | | |
| 3 | E | Alimentation en tension de l'appareillage électrique du moteur via relais principal | Distributeur de potentiel B+ |
| | | |
| 4 | M | Masse | Point de masse |
| | | |
| 5 | E | Alimentation en tension de l'appareillage électrique du moteur via relais principal | Distributeur de potentiel B+ |
| | | |
| 6 | M | Masse | Point de masse |
| | | |
| 7 | E | Borne 15 | Fusible F29 |
| | | |
| 8 | A | Signal de diagnostic TXD | Prise OBD |
| | | |
| 9 | | disponible | |
| | | |
| 10 | E | Ligne de communication (EWS) | Boîtier électronique de sécurité antidémarrage |
| | | |
| 11 | A | disponible | |
| | | |
| 12 | A | Signal, chauffage d'appoint en circuit | Boîtier électronique de chauffage et de climatiseur |
| | | |
| 13 | | disponible | |
| | | |
| 14 | | disponible | |
| | | |
| 15 | | disponible | |
| | | |
| 16 | | disponible | |
| | | |
| 17 | | disponible | |
| | | |
| 18 | | disponible | |
| | | |
| 19 | A | Activation Ventilateur, coffret d'électronique | Ventilateur, coffret d'électronique |
| | | |
| 20 | | disponible | |
| | | |
| 21 | | disponible | |
| | | |
| 22 | | disponible | |
| | | |
| 23 | E | Signal de test de feux de stop | Contacteur de feux de stop |
| | | |
| 24 | | disponible | |
| | | |
| 25 | | disponible | |
| | | |
| 26 | | disponible | |
| | | |
| 27 | | disponible | |
| | | |
| 28 | | disponible | |
| | | |
| 29 | M | Masse Capteur de position accélérateur 2 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 30 | M | Masse Capteur de position accélérateur 1 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 31 | | disponible | |
| | | |
| 32 | A | Pompe à carburant via relais | Relais de pompe à carburant 1 |
| | | |
| 33 | A/E | Bus CAN Low | Connecteur de bus CAN |
| | | |
| 34 | | disponible | |
| | | |
| 35 | | disponible | |
| | | |
| 36 | E | Signal Feux de stop | Contacteur de feux de stop |
| | | |
| 37 | E | Signal Volant multifonctions | Ressort spirale |
| | | |
| 38 | | disponible | |
| | | |
| 39 | E | Signal Capteur de position accélérateur 2 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 40 | A | Activation ventilateur électrique | Ventilateur électrique |
| | | |
| 41 | | disponible | |
| | | |
| 42 | | disponible | |
| | | |
| 43 | A | Alimentation en tension Capteur de position accélérateur 1 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 44 | A | Activation, chauffage électrique d'appoint | Chauffage électrique d'appoint |
| | | |
| 45 | E | Signal Pression d'huile | Boîtier électronique de combiné d'instruments |
| | | |
| 46 | A/E | Bus CAN High | Connecteur de bus CAN |
| | | |
| 47 | | disponible | |
| | | |
| 48 | | disponible | |
| | | |
| 49 | E | Signal traité de vitesse de roue arrière droite | Unité ABS/DSC |
| | | |
| 50 | E | Signal Contacteur d'embrayage | Module, contacteur d'embrayage |
| | | |
| 51 | | disponible | |
| | | |
| 52 | E | Signal Capteur de position accélérateur 1 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 53 | A | Signal TD | Prise OBD |
| | | |
| 54 | | disponible | |
| | | |
| 55 | | disponible | |
| | | |
| 56 | A | Alimentation en tension Capteur de position accélérateur 2 | Module de pédale d'accélérateur |
| | | |
| 57 | | disponible | |
| | | |
| 58 | A | Signal de compresseur de climatiseur | Relais de compresseur de climatiseur |
| | | |