Le capteur de pression d'amorçage enregistre la pression absolue (pression d'amorçage et pression atmosphérique réunie) dans le circuit d'arrivée du carburant en arrière du filtre à carburant et sert à contrôler l'alimentation du moteur en carburant.
Le capteur de pression d'amorçage est intégré au boîtier du filtre à carburant. Le boîtier électronique DDE alimente le capteur à la masse (M_KND) et à une tension de 5 V (U_KND), le capteur délivre au boîtier électronique DDE une tension de mesure correspondante (EA_KND).
Si le capteur de pression d'amorçage présente un défaut électrique, le défaut 1255 "capteur de pression d'amorçage" est enregistré en mémoire.
Conséquences :
La pression d'amorçage est contrôlée pendant le lancement du moteur et pendant la marche du moteur par une comparaison des valeurs consigne/réelle. Si le DDE constate un écart inadmissible de la pression d'amorçage par rapport à la valeur de consigne, le défaut 1260 "contrôle de la pression d'amorçage" est enregistré en mémoire.
Conséquences :