5A Coupure de courant passagère

Causes possibles de la panne :

• L'alimentation en tension du capteur d'angle de braquage via la borne 30 a été coupée ou a été interrompue passagèrement.
  

Condition(s) de mémorisation :

• Dans le cas où le boîtier DSC ne connaît pas la position réelle du volant au moment où le contact est mis, le système DSC est désactivé, les voyants ABS, DSC et le voyant général d'alerte des freins s'allument de façon continue et le défaut est enregistré.
  Si le capteur d'angle de braquage parvient à déterminer la position actuelle du volant avec des paramètres, le système DSC redevient actif et les voyants s'éteignent. Le défaut reste néanmoins mémorisé.
  

Recherche des pannes :

• Si le défaut n'est momentanément pas présent et s'il n'a pas été mémorisé plusieurs fois, il peut être ignoré.
  
• Si le boîtier DSC affiche ce défaut après une coupure de courant, la position actuelle du volant peut être déterminée en braquant le volant de butée à butée ou en roulant brièvement en ligne droite (sur env. 50 m).
  
• Si les voyants s'allument chaque fois que le contact est mis ou que le défaut apparaît à plusieurs reprises, il faut procéder à une recherche des pannes au niveau du capteur d'angle de braquage.
  Contrôler l'alimentation électrique (borne 30) du capteur d'angle de braquage Un compteur de ”coupures de la borne 30” est disponible dans le module de test B3714_00001 sous (Capteur d'angle de braquage/alimentation).
  

Nota :

• Les tests de câbles et les contrôles de faux contacts peuvent être réalisés au moyen des ”mesures prédéfinies”.