Défaut du relais d'électrovalve

Le relais d'électrovalve est intégré au boîtier électronique antipatinage. Il sert à fournir la tension d'alimentation aux valves d'admission et aux valves d'échappement.

Avec ce défaut, le témoin DSC, le témoin ABS et le voyant général d'alerte des freins (rouge) sont allumés.

Toutes les fonctions de régulation antipatinage sont désactivées et seul le frein conventionnel est encore disponible.

Causes possibles de la panne :

• L'arrivée du courant sur le relais des électrovalves est coupée (fusible, connecteur, câble)
  
• Le relais d'électrovalve est défectueux
  

Condition(s) de mémorisation :

• Le relais d'électrovalve fait l'objet d'un contrôle permanent par le boîtier électronique antipatinage.
  

Recherche des pannes :

• Vérification de l'alimentation électrique du relais d'électrovalve (broche 6, borne 30)
  
• Si le défaut est momentanément présent alors que l'alimentation électrique est intacte, ou s'il s'est produit plusieurs fois (déclaration du client), il faut alors remplacer le boîtier électronique antipatinage.
  

Remarque

• Sur les véhicules de la série E38, tenir compte de la SI 61 03 00 562.
  
• Remplacement du boîtier électronique, voir fonctions SAV