Par l'intermédiaire du potentiomètre de papillon, la DME détermine la position actuelle du papillon.
La tension du potentiomètre doit augmenter en continu lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée au maximum, depuis le ralenti jusqu'à la pleine charge. Si la pédale d'accélérateur n'est pas actionnée, la position "ralenti" doit être indiquée.
Après échange ou réparation du potentiomètre de papillon, il faut effacer l'adaptation de ce dernier.
Avant de brancher la fiche du potentiomètre, vérifier si le joint en caoutchouc s'y trouve bien.