Les sondes Lambda disposées en avant du catalyseur servent à contrôler le rendement du catalyseur et à contrôler le fonctionnement des sondes Lambda en amont du catalyseur.
Etant donné que pour fonctionner, les sondes lambda doivent avoir atteint une température d'environ 300 degrés C, elles sont chauffées. Ce chauffage est piloté par le boîtier électronique du moteur.