Signal de vitesse

L'entrée du signal de vitesse du véhicule (signal V) est requise par le calculateur DME pour plusieurs fonctions.

• Il sert au respect de la vitesse maximale programmée. Lorsque celle-ci est atteinte, le mélange et l'allumage sont modifiés et, le cas échéant, certains signaux d'allumage et d'injection sont inhibés. La coupure s'effectue ainsi en douceur.
  
• Sur les voitures à climatiseur enclenché, la commande du compresseur est coupée en cas d'accélération sous pleine charge jusqu'à une vitesse de 13 km/h.
  
• La régulation du ralenti est pilotée pour un signal de vitesse du véhicule > 0 km/h, ce qui veut dire que le régime de ralenti a une valeur fixe qui se situe normalement juste au-dessus du régime en cas d'arrêt du véhicule.
  
• Si la vitesse est égale à 0 km/h, le régime de ralenti est régulé. Toutefois, il est aussi corrigé par le signal du climatiseur, l'information sur le rapport de boîte automatique engagé et l'entrée du commutateur d'éclairage.
  
• Le signal de vitesse fournit aussi la détection "mauvais chemins". Si un mauvais chemin est détecté, le contrôle de régularité du moteur est désactivé.