Les potentiomètres de papillon font partie intégrante de l'actionneur électrique du papillon EDK. Ils détectent la position actuelle du papillon et la transmettent au boîtier de la DME sous forme de signal de tension.
Deux potentiomètres de papillon séparés sont utilisés sur le moteur S54. Un potentiomètre se trouve sur l'axe de papillon, le second sur le moteur actionneur. En fonction de la position du papillon, les signaux de tension évoluent entre 0,5 V et 4,5 V pour le potentiomètre situé sur l'axe de papillon et et en sens inverse de 4,5 V à 0,5 V pour le potentiomètre situé sur l'actionneur.
Le signal de tension doit augmenter continuellement à l'enfoncement de la pédale d'accélérateur entre la position de ralenti et la pleine charge pour un des potentiomètres, et diminuer en continu pour l'autre potentiomètre. Si la pédale d'accélérateur n'est pas actionnée, l'état ”ralenti” doit être indiqué.
Après échange ou réparation des potentiomètres, il faut effacer les adaptations de ces derniers.
Si une anomalie perturbe le fonctionnement, un défaut correspondant est enregistré dans la mémoire du boîtier électronique DME.
Un test-système spécial peut être obtenu dans le programme de diagnostic, au moyen du testeur DIS / MoDiC. Cet essai du papillon sert à tester le fonctionnement de ce dernier et des potentiomètres.
Les surveillances suivantes sont réalisées dans le boîtier de la DME pour les potentiomètres de papillon :