Régulation de la température
La régulation de température de la commande de chauffage est réalisée exclusivement au moyen d'un volet de mélange mécanique. Ce volet laisse passer le flux d'air à travers ou à côté de l'échangeur thermique selon l'angle d'ouverture du volet.
Uniquement modèles à 6 cylindres :
Lorsque le commutateur rotatif relatif à la consigne de température est positionné sur FROID maximum, un microcontacteur commande la vanne d'eau et maintient ainsi le circuit d'eau fermé. Ceci permet de séparer totalement l'échangeur thermique du circuit de refroidissement.
Uniquement modèles Diesel :
En cas de forte demande de chauffage, l'appareil de chauffage auxiliaire est activé par l'intermédiaire d'un microcontacteur incorporé au contacteur double recyclage/dégivrage de lunette arrière.