Le débitmètre massique à film chaud enregistre la masse d'air aspirée et est disposé dans le conduit d'admission entre le filtre à air et le papillon.
En raison de la double admission d'air, le moteur S62 équipé du boîtier MSS52 a recours à deux débitmètres massiques d'air à film chaud. Le boîtier électronique DME calcule le flux massique d'air résultant à partir des deux valeurs mesurées.
Une surface chauffée du capteur à film chaud placé dans le courant d'air d'admission est régulée à une surtempérature constante par rapport à l'air aspiré. L'air d'admission qui passe devant cette surface chauffée la refroidit et fait ainsi varier sa résistance. Le courant de chauffe est régulé en permanence pour assurer le maintien de la surchauffe. Ce courant de chauffe est le paramètre qui permet de mesurer la masse d'air aspirée. A partir de là, le boîtier électronique DME calcule le signal de charge et donc la grandeur de base du temps d'injection.
Avantages essentiels :
L'autodiagnostic du débitmètre massique à film chaud englobe les critères suivants :
Si une anomalie est détectée au cours du fonctionnement du moteur, un défaut est alors enregistré dans la mémoire des défauts du DME. Le moteur fonctionne ensuite (mode dégradé du moteur) en se basant sur l'analyse de l'angle du papillon.