La pédale de frein comporte deux contacteurs qui fournissent les signaux suivants :
Ces signaux sont analysés par le boîtier électronique DDE pour enregistrer l'actionnement des freins.
Le contacteur de feux stop commute à la masse, le contacteur test des feux stop au plus. La plausibilité de ces deux signaux est contrôlée.
Le tableau suivant montre comment se comportent les signaux :
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Le contacteur de feux stop est |
Le contacteur de test de freinage est |
Pédale de frein actionnée |
ouvert |
fermé |
Pédale de frein non actionnée |
fermé |
ouvert |
Si les signaux ne sont pas plausibles, les défauts 4083, 3F48 peuvent être mémorisés. En conséquence, le régulateur de vitesse est désactivé.